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投資界 Tag 商業化 第8頁

商業化

商業化最新資訊,投資界全方位播報商業化相關話題,全面解讀商業化投資、融資、并購等動態。

  • “2020最美的夜”在豆瓣的評分僅6.6分;而上年“2019最美的夜”評分高達9.1。
  • 生存下去就需要賺錢,嗶哩嗶哩可以依靠沒廣告破圈,但是要賺錢怎么辦?
  • 從2019年全面開放商業化,B站的商業化進程不斷提速,廣告客戶數據連續7個季度增長,2020年Q3,同比增長達200%以上。未來兩到三年內,B站仍然有一定的增長紅利,而它提供的差異化信任價值,值得關注...
  • 截至2020年Q3,B站月均活躍用戶已達到1.97億,其中大部分用戶在25歲以下。這意味著在中國3億多年輕人中,每兩個人中就有一個是B站用戶。
  • 市場是殘酷的,不能加速發展便會被淘汰。對于B站來說,真正商業化的最佳方向并非是激進擴張,應該是將專精業務和多元業務聯動起來,形成自身的生態閉環。而無論B站選擇那條路,都將不可避免的產生陣痛,最終如何抉...
  • 巨量星圖于6月30日推出商業化扶持項目“繁星計劃”,首次面向“10萬-100萬”粉絲量級的抖音高潛力達人,推出保量商單、流量扶持、專屬運營、培訓晉級四大扶持政策。
  • 在龐大的無人駕駛產業中,港口無人駕駛產業賽道很有可能最先完成完全的商業化進程。
  • 自動駕駛如何突破盈利難題?對此,鐘華的回應是:“只要能把人挪掉,剩下的賬一定能算得過來。并不一定到全部替代司機時才能掙錢,替代一半司機的時候就能掙錢。”
  • 無論最后快手選擇了向何種方向進化,快手在教育賽道的布局已經正式的、大面積的鋪開。而當下快手教育的大考是,盡快驗證教育企業在快手上商業化的能力。
  • 目前,互助還沒有成熟到已經可以推動規模性商業化的程度,它的首要任務,依舊是保證做到合理穩定的運營。
  • 商業航天產業和其他領域最大的不同點之一,就是風險問題始終貫穿行業發展的始終。
  • 對于汽車之家來說,雖然并不直接生產汽車,也不直接銷售汽車,但作為一個汽車互聯網平臺,三大業務都與車企的發展息息相關。
  • 就目前價格來看,克隆寵物動輒數十萬的價格意味著較低的可及性,也導致了目標人群的稀少。
  • 商業化終究是繞不過去的一戰。
  • 目前,我國外骨骼機器人發展還處在初步階段。
  • 截至目前,《全職高手》在IP全鏈開發的過程中,商業價值不斷走高。
  • 在直播電商領域打出聲量之后,快手開始大力推美妝品類的內容電商種草。
  • 去年,快手幾乎把所有精力都放在了信息流上。今年,快手會把40%的精力用于做基于私域流量營銷的探索。
  • 去年舉起商業化的大旗后,快手的用戶增長依舊穩健。已經證明商業化與用戶體驗絕非左右互搏,水火不容。