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投資界 Tag 商業化

商業化

商業化最新資訊,投資界全方位播報商業化相關話題,全面解讀商業化投資、融資、并購等動態。

  • 這讓不少人擔心,會不會這次的GPT-5發布會意味著AI泡沫破滅的開始?AI大模型的進展是否會就此停止呢?
  • 隨著自主車企撕開了“高階智駕平權”的新賽道,“免費聯盟”在過去幾個月內快速擴容,這導致對于“汽車業何時能通過軟件付費訂閱實現盈利”的問題,目前已無人能給出準確答案。接受經濟觀察報采訪的車企皆表示,對于...
  • 根據藍箭航天規劃,其自主研制的朱雀三號可重復使用運載火箭計劃于今年下半年首飛,采用“9+1”共十臺發動機配置,一子級具備重復使用能力。
  • AI從概念走向現實最難的一步,恰恰是商業化。從2017年押注AI,喊出“夯實移動基礎,決勝AI時代”新戰略以來,百度從不缺少對時下流行概念的綁定,難題主要出在外界期待不到百度將概念化為現實的領跑能力。...
  • “我們對商業化和擴大輻射目標人群還是抱有比較堅定希望的”,只是需要一些階段性的探索過程,“要讓子彈再飛一會”。
  • 月泉仿生專注于從事人形機器人本體、核心零部件及仿生智能裝備的研發和產業化。
  • 對于格靈深瞳等AI企業來說,在新一輪AI浪潮中,只有調整姿勢、加速布局,才能不被行業后浪拍在沙灘上。
  • 一款藥物想要成為爆款,注定是要著眼全球市場的。藥品商業化出海無非兩條路,一條是自己賣,另一條是交給別人賣。
  • 本輪融資資金將主要用于持續加碼公司獨有的創新型多肽生物合成技術平臺建設和多樣化管線研發,完成并擴大合規化多肽藥物產線建設,以及加速公司優勢技術和產品在國內外商業化落地的步伐。
  • 新紅數據顯示,8月李誕已開播7場,場均銷售額超50萬。數據雖不及抖音和淘寶的大主播單場成績,也不及他自己此前的帶貨成績,但對李誕來說,能堅持開播就是一個不錯的開始。
  • 具身智能的進步,商業化的落地嘗試,都讓我們在這屆世界機器人大會看到了人形機器人進化速度,以及「商用元年」的跡象。但人形機器人,終于走到爆發前夜了嗎?
  • 對于中國移動來說,五條線并行的商業化路是機遇布局全面,覆蓋面廣;但也是挑戰過于零散且不集中。
  • 從2021年起,全球的核聚變投資快速增長。中國可控核聚變商業化也呈現加速的態勢。目前,中國在核聚變領域初步形成了兩大國家項目和多家商業公司并舉的格局。
  • 值得一提的是,前文提到的最關注無人駕駛的85后群體,對無人駕駛更期待和興奮。
  • 模糊不清的商業化路徑,加上單月百萬級別的研發成本,對于AI大模型廠商們來說,文生視頻這場“大考”,恐怕并不好過。
  • 支撐2萬億經濟規模的不僅有無人機、飛行汽車等新產品,還有在其這些產品背后支撐其商業化運營必備的5G網絡、云計算等基礎設施。
  • 風口當下,只要能做人形機器人的公司,誰都會拿出來撐一撐牌面,但不要盲目樂觀,商業化依舊是一個很未來的事情。
  • 幾乎是被外界拉扯著踩下一腳油門,小紅書終于徹底摘下了慢公司的標簽。
  • 總體上看,小紅書在電商上具備差異化的優勢,能夠開拓出新的增長空間,但未來也要面對和解決電商路上涌現的新難題。
  • 這51家創新藥企的營收規模達到549億元,較2022年的320億元實現了跨越式增長,增長額超過200億元。