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投資界 Tag 危機 第4頁

危機

危機最新資訊，投資界全方位播報危機相關話題,全面解讀危機投資、融資、并購等動態。

  • 當前，全球市場的脆弱之處在于投資領域泡沫，尤其是美股處于歷史高位。泡沫的形成，是長期低利率的必然結果。

  • 這段時間也促進了我們對自己投資哲學的思考，要堅持去投資最優質的企業和最好的企業家，而非關注短期的增長和規模。

  • 危機總會過去，誰能夠迎來后危機的時代？就是那些在最困難的時候看到希望、找到問題，并且會亡羊補牢的企業。

  • 縱觀整個文娛市場，文娛領域的企業們境遇各有不同。從電影公司、游戲公司、短視頻企業短期的表現來看，2020年仍將是幾家歡喜幾家愁的一年。
    劉曠2020-02-14 08:29

  • 中國的商業生態已經從增量市場轉向存量市場，從資源驅動轉向信息驅動。可以說，在當前市場環境下，沒有存量的企業，就沒有未來。

  • 一家企業在確定現金流有危機以后，必須在三天內轉入到應急狀態，要在30天之內解決現金流失衡問題。
    鉛筆道2020-02-07 09:42

  • 如今，暴風集團已經到了最后的時刻，會不會有人能夠站出來挽狂瀾于既倒，扶大廈之將傾。

  • 韋博英語的興衰，不僅體現了整個教育培訓產業的變革，也見證了中國整個大環境的變化。

  • 你吃的陽澄湖大閘蟹是真的嗎？

  • 2019年是內衣行業“剎車”的一年。先有美國品牌維多利亞的秘密大幅度關店，后有曾經的本土內衣龍頭品牌都市麗人出現危機。

  • 沒有一個冬天不可逾越，沒有一個春天不會來臨

  • 在110多年漫長的發展史上，通用汽車面臨過三次巨大危機。如今，正處于第三次危機之中的通用汽車正在謀求轉型，結果尚未可知。

  • 這四則案例，在上市公司與投資者關系、媒體關系、分析師關系的維度上，展現或暴露了相應的得失。

  • 危機公關必須把工作提前半步，甚至提前一步，幾年前的各種安排影響今天，今天的工作幾年后也會有因果。

  • 身陷漩渦的李健也對未來依然充滿信心，其在接受媒體采訪時表示，希望人人車是第一個真正把商業模式走出來的平臺，2019年會把新戰略堅定不移的執行下去，今年之內實現盈利。

  • 拿了成都市金牛區政府40個億得人人車暫時肯定不會倒閉，但確實在進行“轉型”做輕資產運營，因此大面積裁員一說可能并非空穴來風。

  • 但他必須撥開重重迷霧看到，最終能救神霧集團的，還得是核心技術。這才是神霧最寶貴的財富，也是企業家的吳道洪成功起步的基石。

  • 從人人追捧的成功者，到今天變成“棄子”，短短三年時間，戴威宴賓客、起高樓、樓塌了……
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