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投資界 Tag 阿維塔

阿維塔

阿維塔最新資訊，投資界全方位播報阿維塔相關話題,全面解讀阿維塔投資、融資、并購等動態。

  • 美國當選總統特朗普當地時間16日在海湖莊園會見TikTok首席執行官周受資。 特朗普在當日舉行的新聞發布會上表示：“我們會研究一下TikTok，你知道，我對TikTok有好感。”

  • 本輪融資，由長安汽車、渝富系基金、南方資產系基金、國投系基金、交銀投資以及其他戰略和市場化投資人共同出資。

  • 本輪C輪融資完成后，其估值將從去年9月增資時的140.85億元，擴張至超300億元。而這正是阿維塔目前所需要的信心。

  • 今年以來資本市場對新能源汽車的熱情有所回調，據華爾街見聞不完全統計，上半年該行業融資案例共計232起，同比減少10.1%，已披露總交易金額達348.9億元。這也讓阿維塔C輪的百億融資規模尤為突出。

  • 有號召力的品牌、密集的產品上市、臨時增加的購車權益、大力度的地方補貼以及各種客觀因素疊加，造就了近幾年汽車市場最熱鬧的“金九銀十”。

  • 從8月19日開始，長安汽車陷入了持續下跌通道，截至9月2日收盤，近11個交易日的累計跌幅仍然超過11%，市值蒸發近150億元。

  • 如今，阿維塔與引望在做的事情，不僅是單純重構汽車的架構，更是試圖重構整個汽車業的生態。

  • 此次阿維塔搶先押注引望，目的也很明確，即希望借助華為的影響力，幫助自己進一步提升智駕實力，提振銷量。

  • 車企布局插混汽車一方面與國外純電汽車增速放緩有關，另一方面也與國內市場需求增長有關

  • 據悉，長安與華為方面協議以半年為限，長安可以在期間內以當下的價格再次購入 10% 的股權。也就是說，長安有半年的猶豫期思考投資引望一事。

  • 今年截止7月份，阿維塔雖然已經賣出了32655輛車，銷量明顯好于去年，但和暢銷品牌的差距仍舊較大。

  • 變更之后，阿維塔終端門店與銷售人員將簽約到經銷商旗下，后續用戶購車將由對應的經銷商負責接待。

  • 新能源汽車行業“冰火兩重天”的同時，傳統車企們的日子也處于動蕩之中。

  • 面對市場競爭的不確定性，車企將“靈魂”掌握在自己手中，推出多個品牌“備胎”的操作已是“基操”。

  • 今年的傳統汽車銷售旺季“金九銀十”，也很難在價格戰的席卷中成為拯救車企KPI的救命稻草。

  • 近日，新能源品牌二月銷量相繼公布，比亞迪仍然一枝獨秀，蔚小理也各有喜憂，而在一眾新能源品牌你追我趕的態勢下，剛剛上市兩月的阿維塔十分引人注目。

  • 同時，鎖單均價（含選裝）超過了40萬元，成功躋身高端SEV市場第一梯隊，這也意味著，阿維塔正式迎來了自己的第一批車主用戶。對于首批鎖單用戶，將按定金支付順序進行排產，并于年內開啟交付。

  • 阿維塔沒有摸清高端新能源汽車市場的游戲規則，其實是新勢力的外殼，傳統車企的內核。

  • 寧德時代曲線造車、在主業之外“背刺”比亞迪，除了正面競爭的火藥味，也預示著新能源車價值鏈的新變化。

  • 新一輪募資將用于阿維塔未來產品的研發設計和市場品牌發展。目前，阿維塔第二款新車正有序推進。
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