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投資界 Tag 高合

高合

高合最新資訊，投資界全方位播報高合相關話題,全面解讀高合投資、融資、并購等動態。

  • 如果高合汽車的產品重新上市，它將是中國第一家“復活”的新能源車企。

  • 眼下，公司面臨的資金困境、售后服務難題，以及丁磊團隊的努力，正交織成一場關于高合生死存亡的博弈。

  • 實力撐不起價格，面對越來越卷的市場環境，即便是拿到資金，在價格、技術等方面不具優勢的高合，也未必能打贏翻身仗，仰融可能要又一次失望了。

  • 國內市場銷量慘淡的愛馳，大力押注海外市場后，結果尚未可知。而此前推出微型純電動車雷丁芒果，但在與五菱宏光MINIEV的對決中敗下陣來的雷丁，未來仍將面臨國內微型電動車市場空間萎縮的挑戰。

  • 從這個角度來說，頭部直播機構和品牌自營直播間未來會越來越有優勢。

  • 在當前的情況下，停產品牌車主權益將如何得到保障，答案還在風中飄蕩。

  • 有的車企想及早占位“高端心智”，有的車企不甘在低毛利率的價格帶掙辛苦錢，這是兩條不同的高端化路線。

  • 不過比起FF起訴高合這件事，網友們似乎更關心，賈躍亭能不能親自回國出庭作證。

  • 高合汽車已經陷入巨大的危機，丁磊的表態，有一些“亡羊補牢”的意味。

  • 繼高合汽車宣布停工停產6個月后，創始人丁磊首次現身上海總部。據高合員工透露，這是停工停產消息后，丁磊本人首次公開露面。

  • 留給高合的時間不多了，六個月找到白衣騎士起死回生很難，但讓一家創業公司油盡燈枯、徹底歸零卻很容易。

  • 路特斯宣布將于2月22日完成與SPAC公司L Catterton Asia Acquisition Corp（LCAA）的業務合并，合并后的公司名為“路特斯科技”，并將于2月23日正式登陸納斯達克。

  • 對于競爭節奏愈發激烈的汽車行業而言，一家內部混亂的車企是很難生存下去的。

  • “也許丁磊賭得起，但別人不行”，一位供應商提到，去年服務高合的項目款項還沒結完。與此同時，另一位零部件供應商則表示，盡管制造業存在拖欠是常有的現象，但聽到高合的傳言消息后，上游的不少供應商還是會慌，“...

  • 高合沒有如當年口號般造出比特斯拉更好的電動車，反而深陷產能、銷量、核心技術、口碑等相互影響的迷障里。

  • 目前充斥在國產新能源汽車品牌中的堆料現象是行業發展的一種良態嗎？

  • 做國產豪車，不是容易的事。但既然目標已定，那就必須全力以赴。