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投資界 Tag 極狐

極狐

極狐最新資訊，投資界全方位播報極狐相關話題,全面解讀極狐投資、融資、并購等動態。

  • 盡管新能源“國家隊”品牌已陸續觸及月銷萬輛的高度，但這并不意味著之后的發展將高枕無憂。

  • AI技術的演變、落地，以及最終的商業變現卻并不是一帆風順。在這場AI競賽中，誰會曇花一現，誰能笑到最后，目前沒人能給出答案。

  • 困難重重的極狐面對方向的選擇該何去何從，在新管理團隊的帶領下能走出低谷嗎？

  • 客觀地從產品上看，極狐車型沒太大問題，綜合性能及合作深度均要高出問界一個段位。至于今后能否像問界一樣大賣，除了要看量產后的市場反饋，還得看華為是否會為其賣力“吆喝”。

  • 品牌力的確重要，營銷也是新能源必須可少的功課，但前提是產品足夠吸引用戶。

  • “北汽極狐是干什么的，造車的？換個奔馳寶馬我肯定會注意到。”

  • “JV3.0”是紅杉寬帶基金為實現“硅谷技術”和“中國速度”的完美結合而獨創的中外合作和跨境投資的新模式。“JV3.0”一般是由外國科技公司通過提供領先的技術、產品和知識產權轉讓或授權作為出資，紅杉寬...

  • 此輪融資資金將用于產品研發團隊擴充、市場開拓、開源生態建設以及自主知識產權研發。本輪融資完成后，GitLab Inc. 的持股比例將下降到50%以下，進一步落實由中方主導的獨立運營體系。此次A輪融資獲...

  • 小康股份和北汽藍谷近幾年來持續虧損，北汽藍谷在去年虧損更是擴大至66.46億元，可以說賽力斯和極狐兩個品牌是其母公司的救命稻草，而華為又是賽力斯和極狐的救命稻草。

  • 王興圍觀了華為第一輛車，還罕見下場評價：“特斯拉終于遇到一個技術實力和忽悠能力旗鼓相當的對手了”。