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投資界 Tag 極氪 第2頁

極氪

極氪最新資訊，投資界全方位播報極氪相關話題,全面解讀極氪投資、融資、并購等動態。

  • 極氪見證了中國電動車競爭極度激烈的歲月，也正在親歷著國產電動車大舉出海的歷史一幕。
    劉博2024-05-11 09:35

  • 這讓極氪成為繼蔚小理之后，第四家赴美上市的中國造車新勢力，同時也成為李書福收獲的第九個IPO。

  • 有了人車家生態加持，小米SU7的車機流轉非常流暢，在設備智能化交互上遠勝極氪001。

  • 一邊需要發布新車、一邊需要擴大銷售規模，這意味著如果不能及時上市籌集資金，極氪的持續運營將面臨嚴峻挑戰。

  • “代理授權、類直營、接燃油車退網經銷商，小鵬、極氪、理想們為進攻下沉市場使出渾身解數。”

  • 吉利新能源戰略過去走了哪些彎路？極氪對吉利意味著什么？傳統車企反攻走強的背后，又意味著什么？

  • 兩年時間長成一個IPO，極氪汽車堪稱中國新能源大爆發的縮影。
    劉博2023-11-10 17:57

  • 前有華為賦能車企、小米百億造車，后有魅族與領克聯手，蔚來也做起了手機生意，在軟件定義汽車的趨勢下，數碼圈和汽車圈融合已成為大勢所趨。

  • 2022年，吉利全年研發投入68億元，這一數字不及未來的108億元和理想的67.8億元。不過到了今年上半年，吉利研發投入同比增長了62.8%，達到了59.1億元，已經超過了理想的42.8億元。

  • 極氪的“手段”并不能只在于一兩萬的真實優惠，更應該解決車機這個用戶最大的“吐槽點”。

  • 無論是在線下門店，還是在線上社交平臺，極氪銷售正在將沃爾沃的安全技術作為最大賣點。

  • 會上，吉利控股集團總裁、極氪智能科技 CEO安聰慧受邀出席，發表了《新能源汽車的終極未來》的主題演講。

  • 蔚來汽車CEO李斌算了一筆賬，碳酸鋰價格每變動10萬元，會影響蔚來汽車大約兩個點的毛利率。吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧則表示，碳酸鋰每降低1萬塊錢，對極氪的貢獻就是575元，毛利的貢獻為...

  • 極氪汽車可謂是含著金鑰匙出身，自成立以來便廣受資本青睞。但與此同時，極氪在用戶心中的口碑卻成為了“頑疾”。

  • 從融資案例數量來看，先進制造、醫療健康、新一代信息技術領域融資最為活躍，分別為22起、17起、12起。

  • 眼下，幾乎所有的VC/PE都在投新能源，所有人都相信這是一條關乎國運的超級賽道。

  • 2023年開年，成都迎來第一批出差的投資人。節后開工第一天，成都高新新經濟創業投資有限公司發布關于成都高新區產業基金擬參股子基金的公示（第一批）

  • 募集資金將主要用于極氪產品及技術研發、全球化業務發展和用戶體驗提升。

  • 無論是從經營情況還是產品布局，乃至消費者口碑等多個維度來看，極氪都難以提供給資本市場以充足的想象力。

  • 極氪也無法避開燒錢的難題，今年上半年累計虧損達7.59億元。因此，極氪獨立上市，就成了必要。
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