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投資界 Tag 曹操出行

曹操出行

曹操出行最新資訊，投資界全方位播報曹操出行相關話題,全面解讀曹操出行投資、融資、并購等動態。

  • 作為吉利集團創始人，李書福也化身IPO收割機，在今天收獲了自己的第10個IPO。

  • 這家公司的核心業務，大家再熟悉不過：共享出行，比如網約車等。根據弗若斯特沙利文的數據，按總交易價值（GTV）計算，曹操出行是該賽道的國內前三（2021年至2023年）。

  • 目前，網約車市場正處于運力飽和、競爭激烈的局面。面對出行市場的壓力，不少網約車平臺將目光投向Robotaxi，不少正在排隊IPO的出行公司也早已布局了Robotaxi業務。

  • 曹操出行和吉利如今將增長希望寄托于自動駕駛車上，怕同樣要面對量產和商業化上的難題。況且，沒錢是曹操出行在這條路上最大的絆腳石。

  • 這樣看來，曹操忙著上市，大概也是想通過港交所上市募集的資金，來償還部分借款。

  • 這意味著，可能在服務、用戶心智以及運力上，曹操出行都還距離“優秀”有不短的距離。
    36氪2024-05-10 17:14

  • 如果說背靠吉利，推出定制車是借助“生態”打出的差異化，那么隨大流而擁抱聚合平臺便是一種現實的無奈。

  • 雖短時間內，網約車行業仍會以“一超多強”的局面存在，但未來的網約車行業一定是全面開花的存在。

  • B站相關負責人就裁員傳聞回應稱，“近期部分業務有調整，因此伴隨人員調整，無大規模裁員。”

  • 上市就能讓曹操出行扭虧嗎？事實是，網約車市場盈利模式依然是困擾各家的難題。

  • 進入2022年以來，曹操出行一直在密集布局。種種跡象表明，網約車之戰已再次打響。

  • 馬斯克表示，特斯拉的全自動駕駛系統 (FSD) 將于9月5日在北美的售價上調25%，上漲到1.5萬美元。

  • 伴隨著監管的整頓，網約車行業將進一步規范，只有在潮水褪去，才會知道誰在裸泳

  • 目前來看，無論是如祺出行拓寬營運范圍，還是曹操出行的雙矩陣服務，都透露著出行平臺正在從盲目擴張轉向精耕細作。

  • 易到時期的周航，曾因拒絕補貼燒錢、大額融資而使公司在競爭中掉隊，相反他更關注司機群體利益和專業化服務，這些回歸服務行業本質的觀念，或許正是曹操出行所需要的。

  • 從劉金良、龔昕到周航，曹操出行不斷削弱吉利系標簽，兩位空降高管分別是前滴滴專車事業部總經理，和易到用車創始人。背后無疑是曹操出行加速爭奪市場份額的焦慮。

  • 曹操出行傳出管理層調整的消息，原易到用車創始人、順為資本投資合伙人周航已經出任曹操出行董事長。

  • 這波網約車資本和玩家的躁動，大概已經脫離了淺顯的商業互競纏斗層面，在為更高更有意義的目標做長期準備。

  • 從吉利、上汽等傳統車企，到小鵬、新特這樣的新能源車企，紛紛布局網約車業務的主要原因，是為了在行業頹勢和自身業務增長遇阻下，通過轉移車輛庫存等方式來保證自身的生存。

  • 據了解，曹操出行成立于2015年，系吉利科技集團有限公司投資控股。
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