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投資界 Tag 花小豬

花小豬

花小豬最新資訊，投資界全方位播報花小豬相關話題,全面解讀花小豬投資、融資、并購等動態。

  • 花小豬自始至終沒有出現在滴滴的 App 里面，從表面上看，根本看不出滴滴與花小豬有任何聯系，即使花小豬背后的運營主體已經變為滴滴。

  • 孫樞表示，做花小豬的初衷是希望提供更實惠的網約車產品，讓用戶出行更安全更便捷；也作為司機的收入補充，為司機師傅增加收入。

  • 滴滴花小豬總經理孫樞表示，花小豬并不是滴滴的退路，其存在的意義也不是幫公司承擔風險，“恰恰相反，花小豬其實是滴滴業務創新的一次嘗試，它代表了創新和向前”。

  • 伴隨著花小豬的狂奔腳步，滴滴關于IPO的傳聞此起彼伏。這家網約車巨頭該如何講述一個更加吸引人的故事？
    投資界2020-09-15 08:03

  • 花小豬更像是滴滴沖刺日均一億訂單的武器，只是這個武器帶有一定的風險。

  • 當前，滴滴推出花小豬也普遍被認為是出于提升估值的作用，但是營銷補貼、打價格戰的后果已經太清楚了——唯有犧牲盈利才能換取規模。

  • 雖然在一系列營銷、撒錢補貼之下，“花小豬”現在的市場品牌度已經初現，但是一旦補貼不再繼續，“花小豬”是否還能維持高速收割用戶，這從目前來看還是一個未知數。

  • 雖然訂單少、車少，但在巨大的補貼力度下，花小豬仍在快速圈地，目前已拓展至全國120個城市。

  • 顯然對滴滴而言，現在并不是一個非常理想的上市時機。但從某種程度上說，這可能也是滴滴最后的機會了。

  • “花小豬”、“拼好飯”的市場下探過程，反映出了滴滴和美團尋找增量的決心。但陳禮騰與雷瑋在采訪中都指出，雙方以獨立品牌打向市場的背后考量。

  • 在不能滿足滴滴投資人預期的當下，滴滴唯有多面出擊尋求更大的成功概率。

  • 滴滴在7月20日和22日相繼推出“青菜拼車”和“花小豬”兩個新的獨立品牌，前者由原拼車服務升級而成，后者則主打“實惠便捷”并指向“年輕用戶”。至此，滴滴出行旗下已擁有包括滴滴、禮橙、青桔、青菜、花小豬...

  • 花小豬定位年輕用戶市場，希望為乘客帶來新的體驗，為司機提供更多靈活收入機會。