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投資界 Tag 智能座艙

智能座艙

智能座艙最新資訊，投資界全方位播報智能座艙相關話題,全面解讀智能座艙投資、融資、并購等動態。

  • 預計到 2026 年，具備此類能力的智能座艙，滲透率將從2024年的10%提升至35%，成為主流配置。

  • 湖北芯擎科技有限公司于2018年在武漢經濟技術開發區成立，專注于設計、開發并銷售先進的汽車電子芯片。

  • 公司匯聚了航空工業各大科研院所和大型航空航天集團數十位一線專家，團隊成員過往從事C919、MA700、AG600、AS700、直升機、火箭等飛行器的研制工作和國家重大專項任務，具有豐富的航空電子產品研...

  • 公司核心團隊來自TI、ADI等半導體國際領先企業，研發團隊均擁有20年以上芯片研發經驗。

  • 融資資金將主要用于加速汽車智能化軟件研發工具鏈產品的開發及量產進程，加大市場推廣力度，持續為客戶提供更高效、智能的解決方案。

  • 保時捷一直致力于突破技術邊界，打造極致駕駛體驗。此次來訪，不僅是對唯酷液晶調光技術的認可，更是對智能光學未來趨勢的共同探索。雙方有望在汽車光學科技等領域探索更多合作可能。

  • Pilton寵爾頓誕生于2022年，是小寵科技旗下的寵物智能用品品牌。

  • Flyme Auto車機系統是星紀魅族集團依托十幾年操作系統自研經驗打造的智能座艙操作系統。自2023年3月發布以來，已經接入領克、吉利銀河等多個品牌的19款車型，是目前搭載上市車型最多的智能座艙操作...

  • 在“電動化”已成為大趨勢的當下，智能化成為了各大車企爭相發展的新方向，尤其是在大模型上車，以及端到端智能駕駛方向。

  • 自兩年前開始，汽車界出現了一個有意思的現象，許多車企在新車發布會上都會格外強調自家的智能座艙功能。

  • 智云谷致力于持續迭代光學關鍵技術，不斷滿足主機廠量產需求，獨有專利產品將快速鋪滿占據中國汽車市場的中檔價位帶的車型。

  • 本土廠商憑借在核心技術方面不斷取得新突破，更開放的合作模式，以及就近服務、隨時隨地響應客戶需求的優勢，已經開始在智能座艙芯片市場占據一席之地。

  • 隨著HUD被越來越多的廠家定義為“智能座艙第一屏”，很多業者也表示，HUD 將會成為智能座艙的標配。

  • 大模型底層技術能力如何在AI語音交互上得到應用，讓用戶“開口即用”？如何讓人真正懂車，如何讓車真正懂人？

  • 可以預計，未來的智能座艙市場，不只是單一企業的技術競爭，而是生態鏈之爭，屆時這些生態探索者、構建者，誰市場規模最大，誰生態更豐滿，市場地位也就更穩固。

  • 進入智能汽車時代后，新勢力對老勢力發起了一場挑戰，在這場挑戰當中，有人拿出了真正的智能座艙，不斷進化并且秒殺傳統勢力幾個身位，也有人還在用燃油車時代的思維，用硬件做文章。

  • 復睿微成立于2022年1月，主要從事汽車智能座艙、ADS/ADAS芯片研發，以領先的芯片設計能力和人工智能算法為智能汽車行業提供以高性能芯片為基礎的解決方案。

  • 對產品、內容生態仍有明顯優勢的騰訊云而言，放大其“長板”，或許就是立足點所在，尤其是在汽車云賽道向著各有所職演替的當下，C端優勢雄厚的騰訊完全有機會拿下智能座艙。

  • 懌星科技一方面為智能汽車提供智能座艙和車載通信相關的軟件產品，另一方面，也為車企提供面向軟件全生命周期的自動化測試驗證平臺和系統設計服務。

  • 車企對車身性能的調校固然重要，但加強汽車智能化體驗同樣重要，不然，諸多車企標榜的“吊打百萬豪車體驗”將頃刻變為現實。
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