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投資界 Tag Model Y

Model Y

Model Y最新資訊，投資界全方位播報Model Y相關話題,全面解讀Model Y投資、融資、并購等動態。

  • 種種線索結合起來，馬斯克口中的即將發布的廉價車型，不會是備受期待的“Model 2”車型，而是一款變得更加毛坯的“廉價Model Y”。

  • 這像極了 10 多年那場國內安卓陣營合圍 iPhone 的競爭。當時最先倒下的，是在智能化時代里掉在了后面的諾基亞。

  • “在全球范圍內，特斯拉是技術與工程創新最激進的電動車廠商，沒有之一。”

  • 對比Model Y你會選誰？不難看出，為了對抗Model Y，小鵬把很多的最新技術都下放到了G6，目的只有一個，就是虎口拔牙，挽救市場。
    獵云網2023-06-30 08:03

  • 在造車這場長跑中，對于車企來說，只有不斷的探索和嘗試，才有機會成為贏面最大的那一家。
    36氪2022-11-30 07:56

  • 目前，中國內地是世界上Model Y售價最便宜的地方。經過上個月的降價后，Model Y現在的起售價為28.89萬元人民幣(約合4.05萬美元)，略高于美國零售價格的一半。

  • 蔚小理要共同面對特斯拉揮舞的價格“屠刀”，尤其當降價后的Model Y、Model 3起售價低于30萬元，與幾乎同價位的小鵬G9、蔚來ET5形成了正面競爭。

  • 以Model Y高性能版為例，在本次降價2萬元后，還有約3.3萬的降價空間。要么再等等？

  • 剛提車的車主，一夜之間“粉轉黑”。“看到一輛沒牌照的特斯拉，開得飛快”、“估計是去維權的路上”

  • 在全球疫情肆虐、供應鏈受阻、上游原材料價格上漲、芯片荒等復雜情況的影響下，近兩年內特斯拉漲價的可能性仍然很高。但放眼到未來更長時間內，要做“大眾汽車”的特斯拉只會更便宜。

  • 2014年，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）來到中國，完成了第一批特斯拉汽車在中國市場的交付。同年，小鵬、蔚來等一批造車新勢力誕生，被視作“特斯拉的中國學徒”。

  • 拋開一些投機者的操作之外，資本和輿論層面不看好Q1財報的幾個核心論點，從過去的“虧損”和“無需求”，變成了“只能通過車價下降刺激需求”以及“依靠碳積分補貼和比特幣賺錢”。

  • 缺乏一點新意的Model Y還能掀起多少瘋狂，誰也難以預料。

  • 有消息稱Model Y的訂單已經達到10萬輛，雖然這個說法被特斯拉內部人士否認，但繼Model 3之后，特斯拉又成功打造了一個“爆款”車型，已經成為不爭的事實。

  • 新品發售場面之火爆，能與新款iPhone 比肩的，特斯拉算一個。

  • 早在國產Model Y項目啟動時，馬斯克便預測這款車的需求將超過特斯拉其他車型的總和。

  • 小鵬汽車董事長、CEO何小鵬昨晚也通過微信朋友圈和微博回應特斯拉Model Y降價：“這一次友商在元旦的降價我們挺有信心，連內部電話會都沒有開，數據也完全證明，降價已經證明僅僅是營銷的方式而已，而且還...

  • 如今，特斯拉的平價轎車Model 3 在中國逐漸交付，Model Y也正式發布，隨著特斯拉在中國的超級工廠已經開始動工并將于今年投產，未來特斯拉的價格下探到20多萬也并非沒有可能。不管是Model Y...