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投資界 Tag 五菱

五菱

五菱最新資訊，投資界全方位播報五菱相關話題,全面解讀五菱投資、融資、并購等動態。

  • 很多人不太知道的，寶駿是上汽通用五菱旗下的第二個品牌，定位略高于五菱。

  • 7200輛車、超過3億元的銷售額，快手電商與五菱汽車的618答卷

  • 過去幾年，上汽通用五菱的日子過得并不好，銷量下滑，利潤萎縮，但五菱總能展現出極強的韌性，并通過MINIEV、繽果和悅也不斷證明自己在電動時代依然有制造爆款的能力。

  • 伴隨著印尼政策向積極推動國內電池和電動汽車的落地和投資，越來越多的中國新能源車企、冶煉廠和電池制造商，都把印尼作為了急需快速搶占的適宜制造中心和廣闊未來市場。

  • 面對現象級熱銷車型后勁不足，為人民造車的五菱也繼續尋找新的增長點。

  • 推動全市構建具備自主創新能力的新四化產業鏈，促進優質金融資本、人才及技術、項目向柳州集聚。

  • 或許只有從實用、安全、產品力等消費者的實際需求出發，并找到適合微型電動車生長和發展的環境，才是正確的出路。

  • 宏光MINI EV也讓五菱品牌進一步出圈，成為親民車型的代表，但宏光MINI EV這樣的微型電動車，撐得起五菱的未來嗎？

  • 五菱雖然不是國內第一個造敞篷車的，但MINIEV敞篷版無疑是最受關注的。

  • 國土遼闊，人才濟濟。只要找準優勢和定位，小鎮造車，一樣逆天改命。

  • “人民系列”賣得好好的，五菱怎么突然就“背叛”了打工人了呢？

  • 說好了“人民需要什么，五菱就造什么”，若想繼續打動“人民”為高端化產品買單，五菱更需狠下功夫。

  • 汽車業缺芯窘況要等到2022年才能緩解。缺芯看似帶火了二手車市場，但二手車商的日子卻遠不如想象中好過，更大的挑戰也從新車市場傳導而來。

  • 提起五菱汽車，作為所謂的國民神車，它打破了人們對國產汽車性價比差的固有成見。

  • 這里是五菱mini車展，大人們的小樂園，歡迎來的新世界，潮流的年輕人。

  • 與當下年輕女性偏愛的“口紅經濟”和“盲盒經濟”類似，宏光MINIEV也想把握住女性消費的風口，打破汽車消費話語權多被男性把握的傳統。

  • 當宏光MINI EV成為Model 3的銷量克星，讓不少人感到好奇的是，小車霸榜的背后，究竟是誰創造了它“中國新能源人氣王”的地位。

  • 在過去的一年中，貫徹著“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，五菱總是會推出一些意想不到的產品。
    劉曠2021-01-08 07:30

  • 接下來，微型電動車市場很可能再次引發廠商之間的酣戰。這一次，微型車可以火多久呢？

  • 一位熟悉主機廠運營的人士表示，民營車企在體制方面具備一定優勢。他們有可能用10-20年時間打造一個高端汽車品牌。但對于其他車企來說，高管任期有限，很難保證戰略的連貫性。如果想要立竿見影，勢必會踏上急功...
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