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投資界 Tag 哈啰 第3頁

哈啰

哈啰最新資訊，投資界全方位播報哈啰相關話題,全面解讀哈啰投資、融資、并購等動態。

  • 瑞幸承認財務造假，涉及金額22億，盤中數度暫停交易；華為悄悄殺入醫療器械領域；伴隨著全球疫情爆發，一場募資風暴開始席卷美元基金。

  • 人們似乎更關心，什么時候能收到ofo的押金，而關于共享單車的死活，儼然沒有多少人關注了。

  • 互聯網在國內從無到有的二十余年里，上海始終是這些毛細血管的重要載體。

  • 目前摩拜在市場中處于被動挑戰的地位，新來者在獲取新用戶上更為得力，而隨著飽和度的增加，后續三者將形成一個相對平衡的態勢。

  • 昨天，哈啰出行客戶端顯示，哈啰單車從4月15日起在北京地區實行新的計費規則，每15分鐘1元。

  • 祝福哈啰，祝福滴滴。

  • 刺激用戶去尋找用戶是近些年來互聯網公司新興的手段，比如趣頭條等資訊平臺，和社區電商。雖然在業內人士看來，此種方式也能視作創新，但激進的營銷手段背后也透露出對互聯網流量紅利殆盡的焦慮。

  • 曾經風光無限的獨角獸企業為何落到這般田地，騰訊創始人馬化騰在微信朋友圈稱“一票否決權”是ofo隕落的原因。“一票否決權”讓戴威有了對資本任性的權利，也造就了戴威失敗的苦果。

  • “ofo不會倒閉，其他都有可能。”戴威在11月14日的全員大會上對網友反映ofo退押周期再被延長解釋說，退押金沒有問題，只是有困難。
    獵云網2018-11-27 08:16

  • 背靠阿里生態資源，并獲得政府認可的哈啰出行在出行領域或許不會很快對滴滴造成威脅，但其拓張推進的腳步會足夠穩健。

  • 粗放式的共享單車燒錢競爭，就已經拖垮了進擊未來的第一步。整個市場不得不進入中場休息，等待投資人們造出新的信心。

  • 哈啰出行的背后，既是在大出行生態下，阿里加上哈啰與滴滴的競爭，放到整個互聯網環境下，卻又是阿里與騰訊的另一次間接碰撞。

  • 目前共享單車市場已經趨向飽和，形成ofo、摩拜、哈啰三國鼎立的局面。摩拜后面有美團，哈啰背后有阿里，唯有ofo獨自在奮斗。
    百略網2018-10-31 07:30

  • 兩年前，在共享單車領域ofo和摩拜都具有絕對先發優勢的情況下，楊磊攜著哈啰單車姍姍來遲。以低調穩健的發展策略，將注意力放在三四線市場，走出了一條“農村包圍城市”的逆襲之路。

  • 如果說哈啰是阿里的，那滴滴就是騰訊的。雖然阿里和騰訊都是滴滴投資者，但是滴滴與騰訊走得更近，而且騰訊還是美團最大股東。在出行領域，阿里似乎更需要自己的后備軍去占有市場份額。

  • 在經歷行業整頓后，網約車領域已經進入了冷靜期。雖然滴滴依然處于頭部位置，但是新的挑戰者出現，網約車領域又將展開新一輪的博弈。
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