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投資界 Tag 快狗打車

快狗打車

快狗打車最新資訊，投資界全方位播報快狗打車相關話題,全面解讀快狗打車投資、融資、并購等動態。

  • 順利入主易明醫藥，也將成為快狗打車外，姚勁波實際控制的第2家上市公司。

  • 貨拉拉、滿幫、快狗打車以及維天運通在跨城/同城、開放/閉環、TO B/TO C等方面的不同選擇，決定了各自的發展方向和發展道路。

  • 快狗打車收入主要為平臺服務、企業服務和增值服務三大板塊，其中平臺服務是指通過智能派單系統將司機與托運人匹配，從而促進按需同城物流。

  • 四面出擊，八面樹敵。貨拉拉、快狗打車，以及滿幫、京東物流、順豐等等，貨運市場的中場混戰已經打響。

  • 公路之外，貨拉拉即將在資本市場與滿幫和快狗打車相遇。新的故事，到了開幕的時候。

  • 同城貨運不再是那個草莽競爭的階段，已漸漸形成“三足鼎立”時期。

  • 從共享單車到網約車，再到社區團購和生鮮電商，無數例子都告訴我們補貼戰換來的增長不可靠，燒錢燒不出光明未來。現階段的同城貨運行業，也到了必須作出改變的時候了。

  • 國產CPU第一股龍芯中科6月24日在科創板上市，發行價為60.06元/股，收盤價為89.07元/股，較發行價上漲48.3%，以收盤價計算，市值357.17億元。

  • 同城貨運是一條萬億賽道，眼下這里正掀起一股轟轟烈烈的上市潮。

  • 前有霸主貨拉拉，后有滴滴和美團兩個財大氣粗的追趕者，快狗打車的日子確實不好過。

  • 58系孵化出來的一堆行業老二，并未得到資本市場的重視。這意味著，58同城作為PC時代的王者，在移動互聯網時代，已經掉隊了。

  • 萬達電影計劃今年至少新建影院30家，未來將會和婚戀網站合作。

  • 即使快狗打車目前已準備對下沉市場進行加碼，但未來依然會與貨拉拉在下沉市場“近身肉搏”。

  • 想要與貨拉拉和滴滴爭奪市場，燒錢不能停，對于資產負債率已經超過 100% 的快狗打車，沖擊 IPO 是一個必然的選擇。

  • 快狗打車在國內一二線城市中已經沒有多少優勢，因此著力于潛力更大的下沉市場，或許會成為快狗打車的破局點。

  • 除了連年虧損，快狗打車還有不少指標惡化。比如近兩年托運訂單、交易總額雙雙下滑，活躍用戶逐年下降，營銷費用占收入的比例居高不下。在去年5月份交通運輸部的約談之后，公司在國內市場上連續上漲的凈抽傭率下降至...

  • 一端是B端不強，一端是C端羸弱；一端是訂單少，一端是運力少：快狗打車，先天不足。上市，也并不能成為它的避風港。

  • 同城貨運終究跑出了第一股。2月6日，快狗打車率先通過聆訊的消息傳來，同城貨運行業或許是最為振奮的。因為一家成熟公司的亮相意味著，經過漫長的建設周期，行業正朝著更加規模化、精細化、數字化的方向發展。

  • 哪怕有平臺能夠坐擁30%的C端貨運市場份額，也很難通過提傭的方式獲利。

  • 對快狗來說，生存空間幾乎被擠壓殆盡，在這樣的時間節點流血上市，也很難成為58同城的救命稻草。
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