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投資界 Tag 吉利 第9頁

吉利

吉利最新資訊,投資界全方位播報吉利相關話題,全面解讀吉利投資、融資、并購等動態。

  • 李書福,他用23年的時間,一手造車,創建吉利、入股奔馳、收購沃爾沃;又用23年的時間創辦了十所民辦大學。今天,艾問李書福,你是如何做到“一心兩用”的?
  • 據媒體報道,拜騰已啟動新一輪融資,丁清芬表示新一輪融資將以債轉股的方式,由拜騰汽車現股東優先認領。
  • 百度和吉利姍姍來遲,他們的合作能打破國內造車新勢力的格局嗎?
  • 新能源車和自動駕駛的風口之上,各路神仙相繼入局。13日下午,市場傳出消息,富士康與吉利控股集團將成立一家合資公司,為第三方汽車企業代工,雙方很快將簽署正式協議。
  • 近年來,雖然多次聲稱“不造整車”,但富士康的身影仍在汽車領域頻繁出現。富士康母公司鴻海集團董事長劉揚偉曾表示,特斯拉是電動汽車中的iPhone,而富士康希望成為電動汽車領域的Android。
  • 百度進入新能源汽車市場,可以把百度汽車獨立融資,對標特斯拉,獲得資本市場的青睞。只要百度拿出有靚點的產品,就有眼球,這對于資本市場來說很重要。
  • 吉利和百度聯姻:押寶整車制造商,是百度重回巔峰的砝碼,還是一場新的豪賭?
  • 1月11日,百度宣布,聯合吉利組建一家合資公司百度汽車,以整車制造商的身份進軍汽車行業,面向乘用車市場,讓用戶購買到更極致的智能電動汽車。
    36氪2021-01-12 10:36
  • 無論BAT還是美團、字節跳動,都在新能源汽車江湖里擁有了自己的勢力。造車,在中國依舊熱火朝天,而且漸漸成為大佬們的標配。
  • 根據重整計劃,吉利科技集團除授權上市公司生產一款車型之外,還將通過合作開發等方式,開發后續車型,逐步形成年產10萬輛新能源汽車產能。
  • 12月2日,據路透社報道,沃爾沃首席執行官漢肯·塞繆爾森(Hakan Samuelsson)表示,有關沃爾沃汽車公司與吉利公司合并的談判或于明年恢復。
  • 手里品牌太多了,以至于資源都要不夠用——這幾乎是迄今為止,每個自主汽車巨頭尋求品牌升級時必然遭遇的困境。
  • 小鵬汽車發布首款飛行汽車,率先開辟第二賽道,是否能夠在激烈競爭中走出一條更具獨特性的道路?
  • 杭州沃云股權投資合伙企業(有限合伙)成立,執行事務合伙人為浙江沃途股權投資管理有限公司。
  • 無論是登陸科創板,合并沃爾沃,還是下一步的收購計劃,吉利汽車正在努力避免被時代拋棄的厄運。
  • 和絕大多數中國制造業企業一樣,吉利的優勢在于體量上的橫向擴張,而非技術層面的縱向突破。
  • 合并完成后,吉利有望超越上汽,成為年銷量超200萬、年營收破3000億的中國第一大跨國汽車集團。
  • 全球汽車行業正在經歷前所未來的深刻變革,電動化、自動駕駛、智能網聯是大勢所趨,特斯拉來勢洶洶,汽車行業合作、兼并、整合已經是行業共識。
  • 對于吉利來說,在香港和瑞典兩邊上市,也能吸引兩地的投資者,進一步實現國際化戰略。