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吉利

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當今世界電動汽車行業群雄逐鹿，在資本狂歡勁舞的推動下，大家的小日子都過得不錯。但是，我認為汽車行業的基本規律是不會改變的，那就是規模，最終全球汽車工業企業存活下來的數量不會太多，只有規模企業才能生存下...
電動汽車新能源吉利
騰訊財經2021-02-26 08:20
新舊時代交替之際，“汽車瘋子”李書福走起了攻守兼備的穩妥路線，和市場情緒保持距離——“最終鹿死誰手還需要時間檢驗，希望大家要有點耐心，仔細觀看這部百年汽車變革劇，好戲還在后頭。”
吉利富士康代工沃爾沃
深響2021-02-24 18:30
李書福將新能源領域的比拼比作一場新的馬拉松賽跑——沒有盡頭，只有開局；沒有方法，只有方向。同時，它還比耐力、比經驗、比策略，因此“打基礎練內功”很重要。
吉利李書福新能源領域
未來汽車Daily2021-02-23 09:04
如果一切順利，我們大約會在2023年看到百度智能汽車的量產。
百度吉利智能汽車
DoNews2021-02-22 12:19
向左是“下一個富士康”，向右則是無法預期結果的修羅場。看樣子，吉利的大時代仍舊任重而道遠。
吉利造車富士康
錦緞2021-02-22 10:40
五年后，吉利和威馬在通過入局新能源，搶占智能化高地，即將登陸科創板這三次交手之后，不僅無法分出高下，反而越打越像，成了“難兄難弟”。
沈暉李書福吉利威馬
科技新知2021-02-08 14:13
2021年，是吉利成立的第35個年頭。于人而言，“三十而已”是重要的人生節點；于吉利而言，這場新能源汽車的布局同樣不容有失。
吉利新能源汽車
億歐網2021-02-02 09:37
隨著自動駕駛測試牌照的更多投放，互聯網巨頭、傳統車企、硬件供應商、自動駕駛解決方案創業公司等都處在自動駕駛的風口，新進者渴望得到顛覆，而“老勢力”也急于擺脫落后的命運。
吉利特斯拉蔚來
智能相對論2021-02-01 09:24
回顧2020年，幾乎每個汽車業的收購案都能看到吉利汽車的身影，因為頻繁接手這些不被看好的企業，作為國內第一大自主車企的吉利也被戲稱為國內車市的“最強接盤俠”。
吉利 FF
經濟觀察網2021-01-30 10:14
不僅公司創始人賈躍亭的債務問題得到解決，公司通過SPAC順利實現上市，同時公司原股東和債權人也并未喪失控制權，通過與吉利、珠海的合作，也向外界解答了量產的問題。對于賈躍亭和FF來說，無疑是一個非常理想...
FF 賈躍亭吉利
騰訊財經2021-01-29 14:34
屬于賈躍亭的時代已經結束了，所以大家都很懷念那個時代，關于那個時代的一些風云人物，或許還有翻身的可能，誰知道呢。
FF 賈躍亭吉利
藍媒匯2021-01-29 09:36
在資本市場風生水起，如何尋找新的投資標的，成為國內企業家思考的重中之重。就是在這個大背景，賈躍亭和FF重新被盯上。
賈躍亭 FF 恒大吉利
騰訊財經2021-01-28 10:39
1月27日，綜合多家媒體報道，珠海國資參投賈躍亭創辦的法拉第未來（FF），珠海國資委全資控股的格力集團與華發集團參與了此次投資，金額低于20億元，珠海國資和FF的接觸在2020年底就已經開始。
賈躍亭法拉第未來吉利珠海國資
野馬財經2021-01-28 09:58
多個信源表示，FF此次借殼在美上市后，它將在廣東省珠海市建立“國內生產基地”，吉利或將作為合作方主導生產制造環節。
FF 高端電動汽車珠海國資吉利
騰訊財經2021-01-27 15:03
“傳統車企要轉型，面臨幾大難題。首先是思想意識的轉變，要以用戶運營的方式精細化運營電動汽車品牌；對智能化、網聯化、自動駕駛等技術的認知、理解和判斷（存在短板）；平衡既得利益。”
吉利百度蔚來
未來汽車Daily2021-01-26 10:00
2021年開年，百度、吉利終于官宣牽手造車。在二李配背后，是中國造車江湖的浪奔、浪流。
李彥宏李書福百度吉利
藍媒匯2021-01-20 09:02
對于百度來說，重新贏得資本市場的認同固然重要，通過造車來打通原有業務桎梏、殺進千億智能汽車賽道，則有著更大的現實意義。
自動駕駛百度吉利
劉曠2021-01-20 07:51
對于百度而言，多年押注AI、自動駕駛的底層技術對公司代表著何種可能性？
自動駕駛人工智能吉利
阿爾法工場研究院2021-01-20 07:47
在與吉利的合作之前，富士康已經在電動汽車領域做了全方位的準備，包括汽車電子零部件、鋰電池、電動車制造平臺、芯片和各種產業鏈投資等。富智康集團大漲的股價，蘊含的期望是富士康能夠從最大的手機代工廠，切換到...
富士康吉利電動汽車芯片
巨潮WAVE2021-01-18 18:27