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汽車行業的電動化轉型，從來都不是百米沖刺，而是馬拉松競賽。在消費者和市場的選擇下，如果許下的“承諾”兌現不了，別管市場前期“搖旗助威”得多熱鬧，最后都會瞬間理性。
吉利新能源車企
表外表里2022-02-24 06:39
這是近五年來魅族最靠近話題中心的一次，但它依然不是故事里的主角。魅族曾是“小而美”的代表，但小眾已經不再是手機行業的答案。
吉利魅族收購
觀潮新消費2022-02-22 07:05
魅族市場份額僅剩0.1%，還身負資本給出的2025年上市壓力，賣給吉利或許是最好選擇，但據說與吉利已經談了半年了。
魅族手機吉利
無冕財經2022-01-26 17:09
從神壇跌落的魅族在風云變幻的手機市場逐漸被邊緣化，尋找靠山是魅族不得不做的選擇。
魅族手機收購吉利
連線Insight2022-01-25 16:14
但倘若收購事宜坐實，意味著魅族又可以在風頭正盛的智能汽車的道路上與其它友商相遇了。不過，相較而言，小米、華為等均是主動選擇進入汽車賽道，而魅族是被動進入。更有觀點認為，雙方合作后，吉利即可吞噬...
魅族手機吉利
全天候科技2022-01-25 07:59
渴求車機協同、斥資 100 億做手機的吉利，遇到了“小而美”的魅族，對雙方來說都算是不錯的歸宿。
吉利魅族手機收購
36氪2022-01-21 12:58
比亞迪的全年新能源汽車銷量，相當于長城與吉利之和的近2.5倍。
比亞迪長城吉利
虎嗅網2022-01-20 14:27
從燃油車時代到新能源時代，一切都變了，大家更像是在同一起跑線上，比拼的是速度，比誰跑得更快。
新能源汽車吉利李書福
盒飯財經2021-11-24 10:07
“雖然雙十一主機廠能帶來的銷售線索不多，但是只要能轉換一個新的用戶，那對于我來說就是額外的銷量指標。”
奇瑞吉利 4S
鳳凰網2021-11-18 16:46
對于沃爾沃而言，踏進資本市場也是過去十年轉型的一個里程碑時刻。
吉利沃爾沃李書福
未來汽車Daily2021-10-30 08:59
“造車新貴”何小鵬和“汽車瘋子”李書福不謀而合，都要造飛行汽車。這不只是他們的“詩和遠方”，而是他們“智能出行生態”的一部分。
小鵬吉利飛行汽車
好看商業2021-10-28 09:04
燃油車時代的佼佼者也積極講起了科技轉型故事，往新賽道邁進——在新能源概念大熱的2020年，吉利汽車、長城汽車、長安汽車都更新了自己的科技轉型計劃。
新能源吉利長城
子彈財觀2021-10-20 07:56
沃爾沃自2010年8月被吉利收購后，在后者渠道的加持下，實現了銷量和盈利能力的增長，但相比于BBA同等級的豪華品牌而言，沃爾沃在國內的發展并不占多少優勢。
沃爾沃吉利 IPO
連線出行2021-10-15 16:58
李書福為什么要造手機？他會步董明珠的后塵嗎？跨界造手機是一條死路嗎？
格力手機吉利李書福 OV
市值榜2021-10-13 12:00
上市之后沃爾沃能否擺脫自己之前的困境，能否在激烈的新能源汽車紅海中殺出一條血路，吉利未來能幫沃爾沃的一定會越來越少。
吉利沃爾沃李書福
江瀚視野觀察2021-10-12 09:00
早在去年9月，就已傳出威馬汽車要沖擊國內科創板的消息，但在被曝出暫緩科創板IPO后，威馬的上市就沒了消息。由此，在業內看來此次有李嘉誠、何鴻燊兩大家族參與的融資，或許是在為威馬赴港上市做著準備。
威馬李嘉誠何鴻燊百度吉利
連線出行2021-10-09 17:19
作為民營自主造車的一把手，吉利不僅要做手機，還要做服務全球市場的高端手機。
跨界造車造手機李書福吉利
獵云網2021-10-04 10:44
小米造車，呼聲不斷，吉利造手機，則出人意料。一家正在新造車浪潮沖擊下的車企，吉利做手機是認真的嗎？
吉利小米汽車科技公司
36氪Pro2021-09-29 16:50
就在眾多企業紛紛跨界造車之時，車企吉利卻盯上了手機。正像目前的跨界造車一樣，跨界入局手機領域也不是新鮮事。
李書福吉利手機
連線出行2021-09-27 19:30
從周鴻祎，到董明珠，再到現在的李書福，接連從各自熟悉的領域跨界造手機，這背后其實也揭露著他們不得不去做的無奈和緊迫。
吉利 360 格力電器華為
連線出行2021-09-27 17:27