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「遠程」作為中國首個專注于新能源領域的商用車品牌，先后打造了綠色慧聯、萬物友好和陽光銘島三大市場生態平臺，共同完善智慧綠色運力服務網。
遠程吉利 Pre-A輪融資普洛斯隱山資本
融資大事件2022-10-26 08:16
“學不來，就去買”——這是李書福帶著吉利走上了一條有別于比亞迪和上汽的造車路。未來，在新能源汽車的競賽場上，“賭神”還會站在李書福這邊嗎？
李書福吉利造車
子彈財觀2022-10-19 08:36
正如苗圩所說“國外已經開始有汽車廠向臺積電去投資，要產能”，類似的舉措，國內車企也應該提上日程了。否則，我們可能會喪失這好不容易建立起來的先發優勢。
英特爾芯片長城汽車吉利
Wise財經2022-08-09 10:15
此刻進軍手機市場，即便是吃下魅族整個手機團隊的吉利，也有種飛蛾撲火的悲壯感。
手機魅族吉利車企
伯虎財經2022-07-25 08:23
在集度量產在即的時刻，搞出大股東離開的消息著實夾雜著一些市場悲觀情緒，但更可怕的是市場在看衰自己。
集度百度吉利新造車
靈貓財經2022-07-20 07:58
吉利汽車，用某券商汽車研究員的話來說，是“自主四大百萬輛級車企中，過去三年唯一沒有高光時刻的車企”。
吉利車企李書福
錦緞2022-07-19 09:20
作為吉利最重要的一塊金融拼圖，2015年，吉致金融誕生于上海，相較于早在2004年就涉足汽車金融的通用、大眾、豐田等合資車企，吉利與比亞迪等自主車企均屬于汽車金融領域的“新勢力”。
吉利新勢力領克
財聯社2022-07-14 18:04
如今，吉利汽車等不及了，派出了皮卡新品牌雷達汽車下場迎戰，試圖從馬斯克碗里搶肉。畢竟，既然對手早晚都要入場，那就不如自己早點下場。早一點試錯，早一點調頭。
汽車吉利長城
虎嗅網2022-07-14 17:34
小而美的魅族要重新站穩腳跟，需要錢、銷量和產業資源；而吉利也需要魅族的經驗，來更快補充起手機這一缺口。
魅族新能源吉利
36氪2022-07-05 15:10
曾經慘淡經營的國產手機芯片，而如今似乎正在迎來最幸福的煩惱。
國產手機芯片吉利
半導體行業觀察2022-07-05 09:59
對于失去手機的魅族來說，吉利的收購，也不過是一顆最后的“安慰藥”而已。
魅族吉利收購
霞光社2022-06-29 18:35
賣個好價錢，似乎已是魅族最好的歸宿，這對黃章而言也未必是件壞事。
魅族阿里吉利
雪豹財經社2022-06-28 14:41
李書福嘗試著成為“中國版馬斯克”，一邊多方拓展吉利的業務版圖，同時也繼續耕耘吉利新能源汽車業務。
李書福馬斯克吉利魅族
連線出行2022-06-17 11:09
對魅族而言，從一家MP3廠家，到成為國內第一批智能手機吃螃蟹者，曾經風光無限。但手機江湖英雄輩出，市場最后的贏家，卻是小米、OPPO、vivo這些后起之秀，前輩魅族早已掉隊，其家底已剩下不多。
魅族吉利收購
雷達財經2022-06-16 08:52
對于此番收購，隱匿多年的魅族鐵粉紛紛跳出，呼喚著抱上“大腿”的魅族發布新機、重回主流。可就現狀來看，“老干爹”李書福或許要讓“煤油”們失望了。
吉利魅族智能汽車
光子星球2022-06-16 08:27
浮浮沉沉，江湖已經不再是那個熟悉的江湖，黃章終于做出了最后選擇——放手。
黃章魅族吉利
張繼文2022-06-15 14:37
歸根結底，手機、汽車和其他IoT智能硬件，都會在萬物互聯的時代發揮重要作用——這也是吉利、蔚來和格力們扎堆做手機的最主要原因。
吉利手機魅族
價值研究所2022-06-15 08:46
淪為小眾手機品牌的魅族，亟需外部資金和資源的拯救，而打響“無邊界戰爭”的吉利，更需要魅族盤活手機業務并打通其生態圈，但這個盤算真能如愿嗎？
吉利魅族收購
子彈財觀2022-06-15 07:44
雖然雷諾在未來大概率會得到日產和吉利的支持和助力，但它想要在中國乃至全球新能源戰場上獲得優勢或許是較為困難的，更不要說來幫助雷諾突破銷量困境。
雷諾新能源日產吉利
連線出行2022-04-25 15:51
吉利跨界“賣房”，背后的夙愿是為新能源汽車發展解決后顧之憂，渴望極氪、北極星等品牌拉出第二曲線，但最終能否趟出一條差異化之路，仍不明朗。
吉利新能源汽車賣房
鋅刻度2022-03-07 18:57