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投資界 Tag 城市 第6頁

城市

城市最新資訊,投資界全方位播報城市相關話題,全面解讀城市投資、融資、并購等動態。

  • 腰部城市的崛起和建設,也將給更多人一個選擇,一個可以不用那么累的選擇。
  • 2023年,面對外需疲弱、價格下行等多重挑戰,我國外貿仍然保持增長態勢,成績好于預期。
  • 未來重慶應著力產業結構轉型,依靠西部城市經濟圈雙核地位,吸引民間資本,放活服務業,成為西部發展的新引擎,在消費發展上引領全國。
  • 越來越多縣城出身的品牌,用上了農村包圍城市的策略,正在北上廣深反向圈地,開出越來越多連鎖店。
  • 傳統物流公司正悉數入場,一張由航空物流企業劃定的樞紐版圖即將落定。
  • 近年來,“工業上樓”的概念逐漸火熱,不少城市將此作為探索工業載體空間優化的共同選擇。
  • “我認為最有希望的還是上海和深圳,在某種意義上也是特斯拉與比亞迪之爭。”他說。
  • 近年來,伴隨著中國城市的快速發展,地鐵已經成為了不少大城市的標配,但是最近的一則數據則引發了市場的熱議,32個建有地鐵的城市中僅有5城實現了盈利,讓人不禁想問為什么地鐵賺錢這么難?地鐵的問題到底出在哪...
  • 眼看著曾經實力相當,甚至不及洛陽的城市,如今已成為學習追趕的對象,洛陽距離萬億目標還有多遠?又向兄弟城市取回了什么經?
  • 作為城市公共交通基礎設施,地鐵具有重要的社會服務功能,盈利甚至不是其主要目標。但當建設和運營地鐵的負擔日益加劇,城市在考慮擴建地鐵時,更應該慎重對待、科學規劃。
  • 對于城市來說,這并不是一場簡單的比賽,而是為城市代言,拉動地方產業和經濟的重要機遇。每個城市的馬拉松經過發展,都有可能成為城市符號的一部分。
  • 今年以來,湖南經濟增速連續三個季度跑輸全國大盤,前三季度經濟增長4%,在GDP十強省份中居倒數第二。
  • 前有強敵,后有追兵,青島能否實現先進制造業強市的目標,又何時真正成為“北方制造業第一市”,面前還有很長的路要走。
  • 盡管在網上互相黑來黑去,但是在舉起殘疾樂迷的時刻,無論是南陽老鄉,還是搖滾青年,都展現了最善良、最正能量的面孔。
  • 南陽已經為迷笛定下了“十年之期”。在一場集體的建構中,這座城市也許不得不付出必要的時間成本和學習成本。
  • 全國最愛喝奶茶的省份,還是廣東。對于新茶飲品牌和奶茶店經營者來說,如何因地制宜、把控成本,做出當地人愿意消費、喜歡消費的高性價比產品,“荒漠”也有可能變成森林。
  • 杭州文旅大數據預測,亞運會期間,杭州外地游客量將超過2000萬人次,目前總收入已經超過46億,成為亞運會歷史之最。
  • 1000萬只是一個數字,但作為一個關鍵性標志,往往是城市能級和城市競爭力的直觀呈現。人才爭奪戰愈演愈烈的當下,千萬人口對于城市來說,究竟意味著什么?
  • 城大,人多,車也多。開車上班的郭沛也有通勤煩惱。從解放碑開到北碚,不堵車的話,需要30分鐘,但早高峰的路上車流密集,通勤時間往往超過一小時。
  • 對于一座城市而言,城區經濟代表著區域經濟發展“火車頭”,亦是牽引城市能級、形象提升的重要力量。從這一維度而言,如何理解頂級城區正在經歷的變化?面向下半年,這些區縣“天花板”又將如何實現再突破?