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在造車這條路上，跳過一個坑永遠還有下一個坑。在競爭化加劇的時代，新造車企業只有靠銷量和技術說話，才能搶得一席之地。
蔚來小鵬理想新造車
億歐網2020-08-10 12:09
短期內很難判斷幾種造車思路的可行性，這仍需要長時間的等待，最終由市場給出答案。但對尋求美股上市的小鵬來說，它必須要做好一次次與蔚來、理想、甚至是特斯拉進行直接地業績數據比較的準備。
蔚來小鵬理想新造車
深響2020-08-10 08:28
拼命上市后，若不能在產品上保持核心競爭力、盡快實現現金流轉正，真正的痛苦才剛剛開始。
新造車蔚來理想小鵬
未來汽車Daily2020-08-04 09:17
普遍處于虧損階段、身負資金壓力的新造車企業們，為何要“擠破頭皮”在線下跑馬圈地？
蔚來特斯拉線下
全天候科技2020-07-16 10:38
隨著造車資格賽進入尾聲，投資者在新造車領域的下一輪機會窗口已經開啟。
投資蔚來理想
未來汽車Daily2020-07-15 09:26
隨著理想汽車發起上市沖鋒，蔚來股價回到15美元，新造車公司開始了第二輪資本角逐。賣車，這是新造車下一段角逐的最硬指標。
理想汽車蔚來李想
36氪2020-07-13 10:16
要想造出新能源汽車，除了解決生產線問題還遠遠不夠，造車新勢力企業還需要面對供應鏈難題。
威馬蔚來特斯拉
Tech星球2020-07-06 09:33
成立于2018年10月的颶風出行，起步于上海，主要提供個性汽車租賃體驗服務，以內容+社區為載體，向用戶傳播汽車文化；以汽車體驗切入重構個性車消費者決策鏈條；旨在讓世界上每個汽車愛好者都可以開上自己的D...
颶風出行 KIP資本蔚來
融資大事件2020-06-24 08:07
最觸動他的是，帶領蔚來「觸底反彈」的似乎不僅僅是蔚來的產品和服務，而是在最關鍵的時刻，蔚來的用戶沒有放棄它們。
李斌造車新勢力蔚來
極客公園2020-06-23 08:11
新能源汽車市場遠未到成熟的時候，優勝劣汰的競爭也不會輕易停止。
新能源蔚來競爭
子彈財觀2020-06-08 09:50
蔚來并未透露具體的細節及措施，來解釋如何實現毛利轉正。但結合李斌在3月份電話會中透露的信息，蔚來實現毛利轉正的主要手段是壓縮電池成本，2020年第四季度，電池成本將比2019年第四季度下降20%。
蔚來營收
深響2020-06-01 11:09
1-3月，蔚來汽車的賬面現金增加至24億元，上一季度為10.6億元。
馬斯克 SpaceX 蔚來
融資大事件2020-06-01 08:24
但資本市場暫時沒有買單李斌對新一季度的展望。財報發布后，蔚來盤前股價曾一度下跌10%，盤后下跌幅度維持在5%左右，為3.96美元/股。
蔚來汽車投資
投資界2020-05-30 08:59
蔚來管理層在財報發布后的電話會議上透露出第二季度將會有一個爆發的美好預期。
蔚來財報上市
投資界2020-05-29 15:36
以充電服務為基礎，擴展至為電動車主提供全周期的汽車生態服務，電動汽車“新玩家”們能否實現服務及戰略超越，也讓我們一起拭目以待。
蔚來特斯拉汽車
創投暖寶寶的心上人2020-05-14 16:18
三年前，當全行業暢談新造車的未來時，都說2019年將是一場“量產大考”，蔚來則將首當其沖。但這場考驗的難度之大、黑天鵝之多，應該出乎所有人意料。
蔚來李斌
36氪2020-05-08 14:35
去年四季度的蔚來高層會議上，騰訊的投資人代表向蔚來管理層發出了“限時令”。騰訊是蔚來第二大股東，持有蔚來所有B類股票（每股有4票投票權），投票權僅次于創始人李斌。
蔚來李斌騰訊
36氪2020-05-08 10:01