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他目睹了不少人在這個風口里來來回回，有人感嘆這就像是千軍萬馬過獨木橋。但他意識到，每當自己向顧客介紹，“以后我就是您的產品專家了”，還是會有一種發自內心的自豪感。
小鵬蔚來新造車銷售
未來汽車Daily2021-12-23 13:00
ET5已經有了爆款的模樣，但也有可能陷入 “殺敵一千、自損八百”的局面中。
ET5 爆款蔚來
連線出行2021-12-22 12:59
蔚來但凡想讓自己的品牌出圈，就應該將主要精力放在核心業務環節上，而不是與車主的近距離社交。
蔚來比亞迪粉絲經濟
光子星球2021-12-22 08:23
壓力之下，搖擺不定的戰略和模糊的定位，可能又會把蔚來帶入新的困境。
蔚來造車新勢力性價比
Tech星球2021-12-21 08:09
現階段，蔚來充換電體系NIO Power，是蔚來提供的“圍繞汽車全生命周期服務”中的關鍵一環。
蔚來換電體系服務
未來汽車Daily2021-12-07 07:42
芯片廠商和車企的合作將會愈發緊密。目前，上海的車企也是中國最多的，包括蔚來、上汽、威馬、高合等國產汽車公司總部落戶于此，小米、理想等公司也都在上海設立了辦公室。
芯片廠商車企蔚來
光子星球2021-12-03 09:30
距離2021年結束僅剩1個月時間，也來到今年的銷量賽點，那就是誰能突破10萬輛？
何小鵬蔚來特斯拉
36氪2021-12-02 14:43
在這個萬物皆可造車的時代，河西與河東似乎根本要不了三十年之久。即使是交付量日漸增長的造車新勢力頭部三家，也萬不可掉以輕心。
汽車小鵬蔚來理想
光子星球2021-12-02 09:54
一時的優勢只會是過眼云煙，在未來日益激烈的戰場上，依然有諸多難關要闖。
理想汽車蔚來財報
連線出行2021-12-01 16:18
傳統的外資Tier1花費幾十年建立的一手遮天的壟斷壁壘將在智能化時代被弱化，新進入者有了亂中取勝的機會。
燃油車百度蔚來
市值觀察2021-11-26 17:11
二手車商不敢收，車主不敢賣，消費者不敢買，這就是新能源二手車市場的尷尬局面。
小鵬蔚來特斯拉
深途2021-11-23 12:00
進軍歐洲市場注定是一條遍布荊棘的路，同時也是中國新能源車企必須要走的一條路。幾乎可以預見的是，隨著歐洲新能源汽車的爆炸式增長，中國新能源車企的海外之戰將會更加激烈。
蔚來上汽碳排放
DoNews2021-11-22 16:36
市值排名第一的車企特斯拉用了15年才實現盈利，蔚來、理想等頭部造車新勢力仍處于虧損的狀態，更別說還不具備量產交付能力的FF。
特斯拉蔚來理想
連線出行2021-11-19 17:18
激烈的競爭，產能受限只是蔚來們面臨的打擊之一，產品斷檔、市場空間遭遇傳統巨頭擠壓或將成為另一危機。而在走向成功的窗口關閉之前，蔚來們必須加快速度，跑贏這場時間競賽。
汽車蔚來虧損
雷達財經2021-11-16 09:53
哪吒有意謀劃“高端”汽車，但這條路未必好走。不僅是自動駕駛技術研發“燒錢”，更重要的是，當“低價“成為哪吒的固定形象后，用戶未必認可其高端、高價車型。
哪吒汽車周鴻祎 360 蔚來
鳳凰網2021-11-12 17:43
近幾個月，蔚來深陷交付量困境，造車新勢力排行從“蔚小理”變成“小理蔚”，市場難免擔憂。但事實上，交付量掉隊只是短期問題，且隨著芯片供給改善、工廠升級改造完成，一定程度上已實現困境反轉。
蔚來 NIO 奧迪豐田
表外表里2021-11-12 15:06
一個月前，蔚來還是蟬聯銷冠的優等生，雖然新勢力銷量波動不罕見，但從蔚來日漸下滑的銷量來看，情況堪憂。
蔚來新勢力銷量
億歐網2021-11-12 14:06
盡管蔚來汽車獨家供應商寧德時代已投資擴產，但總體上，電池供應依然成為蔚來實現交付的“天花板”。
蔚來電池芯片
虎嗅網2021-11-11 10:17
在新能源賽道上，傳統車企也打響了反擊戰，未來新的一年，不少傳統車企也將向新能源汽車市場投放新產品。
蔚來新能源恒大
未來汽車Daily2021-11-10 18:14
在內憂外患的當下，蔚來至今仍然處于虧損之中，沒有真正脫離“生死線”。
蔚來新能源汽車 NOP系統
連線出行2021-11-08 16:35