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投資界 Tag 分時租賃

分時租賃

分時租賃最新資訊，投資界全方位播報分時租賃相關話題,全面解讀分時租賃投資、融資、并購等動態。

  • 在盈利難、資金壓力大、運營成本大等重壓下，分時租賃行業已進入了洗牌期。

  • 據綠狗租車官網顯示，目前綠狗已經在北京、天津、河北、江蘇、浙江、海南等四省七市實現車輛運營。

  • TOGO途歌方面宣稱其已經于7月份實現北京單一城市盈利、深圳和西安接近盈虧平衡，運營車輛每日訂單達到5單，單一用戶月度用車頻次達到12次。其中，北京地區老用戶用車比例約為85%。

  • 相比共享單車而言，共享汽車行業更為復雜，重資產模式、高運維成本、基礎設施不完善、牌照限制等因素始終束縛著共享汽車的規模化發展，行業吹上風口卻難迎爆發。擺在共享汽車企業面前的問題，并沒有隨著時間的推進而...

  • 戴震表示，未來將發力打造商用電動車分時租賃平臺，為物流平臺解決運力痛點提供運力服務。

  • 在平均每公里里程單價0.2元的公交地鐵，與里程單價3元的出租車網約車之間，存在15倍的市場空間，而這被視為分時租賃項目的未來戰場。

  • “分時租賃并不是什么新的、多大不了的東西。它只不過是我在租車里，多了一種在幾個小時之內的使用產品。”陸正耀說，分時租賃與傳統的日租相比，無非是有不同的定價方式，“所以，這個東西單獨想成為一個商業模式沒...

  • 國內分時租賃業務更多的是伴隨新能源汽車市場的發展而發展。但整體上看，國內分時租賃企業與整車OEM的關系可以歸結為“相愛相殺”。

  • 2018年，分時租賃行業受到資本的熱捧將是大概率事件。為什么是2018年這個時間點？①更能看清分時租賃行業門道；②滴滴出行的鯰魚效應；③共享出行領域更好的商業模式尚未顯露。

  • 京魚出行并不搶占北上廣深等一線城市，而是采取“農村包圍城市”策略，從河北易縣開始運營。近期，京魚出行將服務范圍拓展至10個縣級市或地級市運營

  • Ponycar是深圳市樂途匯科技有限公司推出的一款電動汽車分時租賃平臺，于2016年11月初正式上線運營。Ponycar目前的運營數據顯示，深圳廣州的車輛總數已經超過2000輛，單車平均收入超150元...

  • 2017年3月27日，寧波今日共享汽車服務有限公司收到股轉公司同意掛牌函，正式成為新三板共享汽車第一股。“共享汽車”到底是什么鬼？準確說，“共享汽車”應該叫“分時租賃”，按小時收費，用戶在網絡平臺預約...