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投資界 Tag 摩拜

摩拜

摩拜最新資訊，投資界全方位播報摩拜相關話題,全面解讀摩拜投資、融資、并購等動態。

  • 能像摩拜單車創始人胡瑋煒那樣，套現離場，功成身退的人寥寥無幾。但他們的創業精神值得稱贊，期待他們能東山再起。

  • 對于永遠處在弱勢地位的用戶來說，恐怕以后還得多留個心眼，長點記性，不論什么名目什么套路，只要讓你“先給錢過段時間再獲得服務”的模式，都要謹慎。畢竟，錢放在自己的口袋里，才是最穩的。

  • 共享單車出現之初，也的確有“鄙視鏈”的存在，在這條鄙視鏈中，摩拜位于鄙視鏈頂端

  • 如今，隨著摩拜單車正式停止服務，城市街頭再也看不到那一抹橙紅色的車身了。

  • 共享單車的高頻消費場景，蘊藏著打通消費生態的戰略意義。這似乎與共享單車最初“打通公共交通最后一公里”的承諾已經不太相關了，但卻有著更大的成長潛力。
    36氪2020-12-16 09:08

  • 難退押金的ofo，賣身美團摩拜的離場，共享單車從一個火熱的風口到如今成為巨頭的角逐之地，不得不承認的是，共享單車落幕了。
    獵云網2020-12-15 12:22

  • 年底，估值漲瘋了：VC不盡調就打錢；摩拜停止服務，全面接入美團；違反《反壟斷法》，阿里閱文豐巢被罰150萬。

  • “極短的時間、極高的估值、極多的資本參與”，曾經的共享單車賽道用這三個極端來形容，一點都不為過。

  • 事實上，摩拜的先發優勢，ofo的精打細算，到最后都是殊途同歸。

  • 套現離場后創始人的下一站是何方？

  • 目前摩拜在市場中處于被動挑戰的地位，新來者在獲取新用戶上更為得力，而隨著飽和度的增加，后續三者將形成一個相對平衡的態勢。

  • 昨天，哈啰出行客戶端顯示，哈啰單車從4月15日起在北京地區實行新的計費規則，每15分鐘1元。

  • 互聯網公司的關鍵價值，在于高流量下的高頻用戶行為，以及市場上的新需求、供給方式和創新動力，美團點評在這幾個方面都進行著嘗試，未來會怎么樣尚未可知，但有一點可以肯定的是，按照目前成本上升和摩拜拖后腿的態...

  • 從數據來看，主營業務餐飲外賣與到店及酒旅均實現收入增長，兩大板塊合計實現盈利，但增速有所下降。而網約車、共享單車及to B新業務收入有所上升，但因此帶來的支出居高不下。

  • 摩拜的故事至此展開了新的篇章，從此，摩拜流淌的的將是美團的血液。王慧文將帶著美團進軍出行領域的決心披掛上陣，拓展生活服務的邊界。胡瑋煒也不會就此退場，在出行領域尋找機會，繼續著“讓自行車回歸城市”的初...

  • 摩拜更名、創始團隊全部退出、摩拜北京員工遷到美團集團總部，10個月里，摩拜這個品牌就這樣成為了歷史。然而對于美團這個超級平臺來說，野心似乎不止于此。

  • 科創板越來越近了。

  • 今天，共享單車品牌“摩拜單車”已經成為歷史，它更名為“美團單車”，美團App也成為其唯一的線上入口。但美團的大出行商業模式尚未跑通，即使有王興殺伐果斷的整合，摩拜到底能在美團體系內發揮怎樣的價值，還很...

  • 對比往昔，某種程度上說，共享單車堪稱創投史上最慘痛的失算。那么這一次，我們究竟算錯了什么？
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