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投資界 Tag ofo 第6頁

ofo

ofo最新資訊,投資界全方位播報ofo相關話題,全面解讀ofo投資、融資、并購等動態。

  • 共享單車發展的太快了,市場上對于是否能夠盈利的質疑聲音越來越少,摩拜和ofo只顧瘋狂的鋪車搶市場,有用戶就有一切,典型的資本故事。
    獵云網2018-08-20 10:22
  • 如果給共享單車這個風口一個墓志銘,那就是:最垃圾的風口。
  • 世上本無談不攏的生意,只有談不攏的價格。ofo一邊高喊獨立,一邊待價而沽。
  • 共享單車的價格戰仍可能繼續,由于各自有集團支持和本地商家的營銷廣告收入,不可能出現虧損而退場。最終誰也吃不掉誰,形成摩拜、哈羅等兩三家企業共存瓜分市場的格局。?
  • 共享單車市場經過快速發展,已經結束了市場規模擴張階段,行業格局逐漸穩定。再加上各地政策禁投新車,導致現有格局進一步穩固,ofo、摩拜的先發優勢愈發凸顯。共享單車行業進入到比拼運營效率、探索商業化盈利模...
  • 打鐵還需自身硬,一只沒有造血能力的“獨角獸”,怎么能在資本和巨頭之間硬氣地挺起腰桿談“獨立”?
  • 面對激烈的市場廝殺,留給戴威的小黃車機會還有多少?
  • 近日,澳大利亞媒體The Advertiser援引ofo發言人的話稱,ofo將在未來60天內逐步結束公司在澳大利亞的運營業務。
  • 當下作為共享單車出行工具,其工具屬性早已占據了用戶的心智,單憑2.5億用戶就要用內容來完善用戶的體驗,實在是有點病急亂投醫了。
    投資界2018-07-03 13:33
  • 哈羅單車發展至今,螞蟻金服已經多次投資,除了今年6月的增資,去年12月、今年4月,螞蟻金服分別投資了哈羅單車的D1、D2輪融資。對于未來的發展,韓美表示,螞蟻金服會持續支持哈羅單車。
  • 徹底站隊阿里?ofo此前通過兩次動產抵押方式換取的阿里共計17.7億元人民幣。但如果無法償還貸款,阿里就能把ofo的債權轉為股權,增加在ofo的持股比例,甚至最終把ofo收購。
  • 國內的共享單車市場已經燒成了紅海一片,不過ofo遠航海外市場,同樣要面臨一場腥風血雨。更現實的一個問題是,海外的共享電動滑板車恰如當年剛剛誕生的共享單車,正處于燒錢的起步階段。
  • 總之,漲價不是解決問題的根本辦法,畢竟就像有的用戶所言:買一張240元價格的年卡,還不如湊湊錢買一輛二手自行車;3分鐘花2元錢,為什么不用腿走呢~
  • 此前有媒體報道稱,ofo目前欠款15億元,押金余額僅剩35億元左右。還有媒體估算,ofo挪用用戶押金或超百億。ofo稱這些均為不實報道,并已實名舉報。
  • 戴威牛不牛?他剛剛27歲,就因為一次西部支教,誤打誤撞進入了騎行世界,短短兩年就成長為估值超過138億的龐然大物,并把大半個風投圈都卷了進來。