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投資界 Tag ofo 第12頁

ofo

ofo最新資訊,投資界全方位播報ofo相關話題,全面解讀ofo投資、融資、并購等動態。

  • 監管收緊后,新玩家不再有反超的機會。一線城市夢碎,三四線城市才是更合理的選擇。共享單車品牌早早意識到了這一點,早在禁投令下達前,酷騎、小鳴、優拜、哈羅單車就收縮戰力向二三四線拓展,優拜還擬定了海外計劃...
  • 早期共享單車投放量和使用頻率決定其市場空間,而投放量取決于城市內的投放密度以及覆蓋城市數量。隨著市場飽和,行業將從增量競爭轉向存量競爭。
  • 共享單車發展到現在的階段,基本上已經形成了明顯的梯隊,對于位列頭部的ofo和摩拜來說,資本會更關注領先的那一方,因為局勢已經發展到了后期,押錯后翻盤的概率太小了,對于任何一方來說,無論是唱衰還是唱好,...
  • 龐大的運維成本見漲,政府管制也即將出手,共享單車本質上就是個服務行業,而如今在資本的趨勢下蒙眼狂奔,“舍本逐末”般重數據輕運營忽體驗,是時候剎剎車,停下來思考思考了。
  • 少年終究是少年。雖有一身志氣可乘風破浪,無奈手持一把機械鎖還是遇上了跨不過去的坎:易損體質、bug紅包車、878萬元的訴訟案……
    獵云網2017-07-28 13:35
  • 《財經》還爆料,ofo原財務副總裁林葉明或已經離職,滴滴開放平臺負責人南山和滴滴財務總監Leslie Liu也將加入ofo,分管市場和財務部門。
  • “共享單車有助于減輕交通擁堵,促進節能減排,豐富出行選擇,提升市民身體素質,并帶動城市小商業的發展。”在Matthew Nichols看來,共享單車對于城市發展來說有諸多裨益。
  • 信息流產品早已紅海一片。2017年,谷歌,百度、騰訊不約而同紛紛加碼信息流產品,讓這個領域充滿了硝煙的味道。
  • “中國現在的很多創業模式是叫羊毛出在狗身上。所以我經常在團隊里講,我們看一個東西,不要老盯著這個模式本身看。你要看看,是不是有一只狗在外面?這只狗到底是什么?這個要想清楚。”創世伙伴主管合伙人周煒說。...
  • 摩拜與ofo快速巨額的融資速度,無形加快了共享單車的戰事進程,收緊了戰事包圍圈。第二三梯隊的共享單車被遠遠甩在后面……
  • 阿里巴巴正式入局,意味著共享單車正式進入“兩馬戰”時代,跟滴滴和快的的競爭一模一樣,巨頭提供彈藥和炮火掩護,讓兩只獨角獸在街頭貼身肉搏。