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投資界 Tag ofo 第11頁

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ofo最新資訊,投資界全方位播報ofo相關話題,全面解讀ofo投資、融資、并購等動態。

  • 第一梯隊摩拜與ofo激戰還未停止,第二梯隊卻已分崩瓦解。“不存在第一梯隊和第二梯隊,交易成功后前面只有三個玩家,摩拜、ofo和我們”,在永安行與哈羅單車并購案后,哈羅單車聯合創始人李開逐對媒體表示。
  • 很多公司甚至巨頭所謂的擁抱下半場,不過是一種姿態,而且是一種很被動的姿態。在一些資本密集型的領域,這種擁抱是有可能成功的,比如共享單車,兩三年就能用錢撐起一個超級賽道。但有些賽道,沒有上半場的積累,就...
  • 據業內人士分析,目前共享充電寶整個行業已經不具備像共享單車那樣風靡的機會了,ofo如今再做充電寶,很可能是以免費充電為入口、切入三四線城市爭奪用戶。
  • 共享單車寒冬已至,巨頭的虹吸和排擠、政策的不確定性,讓巨頭之外的玩家們進退失據。那些枯等8年都沒見過錢的、“淺嘗輒止”的、拿到過幾輪正急等續命的,連同一大波共享電動車公司都將面臨死亡威脅。
  • 為什么又是朱嘯虎?前不久剛剛放言“摩拜和ofo唯有合并才能盈利”的朱嘯虎,今天又出現在“千人計劃”創業大賽上。在被記者問及此問題時,朱嘯虎打趣說,“這是謠言”。
  • 朱嘯虎的“合并盈利論”是為ofo搶道摩拜帶節奏?朱嘯虎兩番剖白,外界只盯著結論,卻忽略了前置定語,“差別“和”盈利“,才是朱嘯虎式邏輯判斷的前提。事實上,兩家公司經過長時間摸索和互相學習,早就駛上了同...
  • 共享單車正在進入競爭者之間差異化越來越小的市場競爭后半段,運營效率的比拼也就成了左右勝負的關鍵因素,尤其是在投放量達到一定規模的情況下,運維效率上1%的提升或下降,都可能都會帶來巨大的影響。
    闌夕2017-09-29 10:52
  • 回顧朱老師的投資路徑,可以用八個字總結:刀刀見血,速戰速決。拉手前后不到三年,潮起潮落;映客創業不到三年,上市了;滴滴不到5年估值突破200億美金;ofo三年,也要談婚論嫁了。有成有敗,但都脫離不了一...
  • 進入2017年,除了在路面上的較量之外,以ofo和摩拜兩個龍頭為首的各個品牌一路“蒙眼狂奔”,在資本市場、戰略合作、活動運營等多個領域呈現出你方唱罷我登場的態勢。
  • 在近期召開的華為全連接大會上,ofo小黃車憑借物聯網NB-IoT智能鎖出盡了風頭。在探索物聯網的未來上,ofo小黃車似乎已經做好了準備,但深究來看,這其實只是ofo蒙眼狂奔后抓住的最后一根救命稻草。