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投資界 Tag 共享單車 第4頁

共享單車

共享單車最新資訊，投資界全方位播報共享單車相關話題,全面解讀共享單車投資、融資、并購等動態。

  • 巨頭們有足夠的技術能力去提升生態中的整體服務質量，不論是更加精細化的用戶需求還是更加智能的技術賦能，都將會給用戶提供更加優質的服務。而這也讓未來的共享出行，成為更好解決人們日常生活需求的一大助力。

  • 畢竟，燒錢時代已經結束，還抱著老辦法打新比賽的玩家，大概也無法書寫新的結局。

  • 共享單車的行業壁壘并不高，不管是融資和流量加持，都是不是這個行業的核心壁壘，在這樣的前提下，用戶只會用腳投票。如果自始至終沒有主導作用的護城河，哈啰依然避免不了市場傾軋。

  • ofo跑路的事實已是人盡皆知，辦公地址人去樓空，斷絕一切對外渠道，甚至連法院都找不到它。

  • 無論是O2O領域的各種上門服務明星企業，還是共享單車領域的滿街黃、滿街橙紅，抑或是電商和社交領域那些曾經知名的開創性公司，很多人認為，它們可能將要瀕臨絕境的時候，實際上它們各自演繹了死里逃生的戲碼。

  • 公司不會持續“用愛發電”。共享單車遲遲無法盈利，甚至拖累公司財報的前車之鑒，誰也不想再在電單車上重新看到了。

  • 巡展回溯了青桔品牌成立兩年多來的迭代歷程，同時，也公布了下一階段的戰略部署。

  • 當大量車廠關張，曾經的“救命稻草”如今成了“催命符”時，王慶坨人對于共享單車的恨意如同曾經的愛意一樣濃稠強烈。

  • ofo如今在哪？對關注它的大部分人而言，成了一個謎。ofo的官網、APP、公眾號，幾乎一切公開渠道中的地址，都無法追尋到它的蹤影。

  • 共享單車盈利渠道一直不性感，需要規模，需要效率，更需要漲價。

  • 在資本暈輪下，探討共享單車的真偽命題之辨似乎毫無意義。但令人深思的是，新一輪資本大戰硝煙四起，共享單車能給行業帶來真正的變革嗎？

  • 只有風口過去，一個行業才能真正發展起來，共享單車就是最典型的例子。

  • 美團單車方面回應36氪稱，自2018年4月融入美團之后，美團一直沒有放棄電單車的業務，與解決0到3公里出行需求的共享單車形成互補。

  • 共享單車三強角逐背后，其實就是滴滴、阿里、美團三家巨頭之間的一場無限戰爭。

  • 滴滴旗下獨立品牌青桔單車近日獲得超過10億美元融資，君聯資本領投，另一家國外大基金跟投。這也是青桔的首輪融資。

  • 未入圍的其他共享單車企業被要求10日內撤離洛陽，這意味著這些企業此前在洛陽的投入將失去作用，而且未來兩年時間，700多萬洛陽人只剩下一家共享單車可以選擇。

  • 從2017、2018年摩拜和ofo的“橙黃大戰”到今天，共享單車產業鏈上的企業，也經歷了從激動、陣痛到理性繁榮階段。

  • 不同于以往的燒錢搶市場，現在的免費模式是回歸到了理性階段，一方面是勇于承擔社會責任，幫助復工復產，另一方面也能二次培養用戶的使用習慣
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