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投資界 Tag 共享單車 第27頁

共享單車

共享單車最新資訊,投資界全方位播報共享單車相關話題,全面解讀共享單車投資、融資、并購等動態。

  • 共享單車行業進入新階段,中國單車在國內戰場仍然硝煙彌漫難分伯仲的時候,如何兼顧海外市場成了一大難題。最終行業如何洗牌,到底共享單車是不是最終歸屬TO G,投資界會第一時間為大家披露最新消息。
  • 蘋果代工廠,勞動密集型企業,屢屢發生的員工自殺事件,這些成了富士康在普通大眾眼中最熟識的標簽。在這些醒目的標簽背后是富士康神秘的母公司——鴻海集團。
  • 也正是這種“對”,讓我們得以在有限的時間里,不為別人而活,不被教條所限,不活在別人的觀念里,不讓別人的意見左右自己內心的聲音。最重要的是,勇敢地去追隨自己的心靈與直覺。愿所有夢想者不被風險所限。
  • 2015年初就開始醞釀的共享單車行業,終于在2016年下半年迎來了集中爆發。2017年,在投資人舉杯歡呼中又打響了爭奪的第一槍,轉身開始在國內外“攻城略地”。
  • 如今共享單車還沒有顯出一個如滴滴出行那般重要的入口價值,也沒有趕上騰訊、阿里借助打車軟件推廣移動支付的大勢。而對摩拜來說,比較尷尬的是,雖然獲得了騰訊的投資,但想要復制「滴滴那般借助微信彎道超車快的」...
  • 為了尋求規模效益,各大平臺無法停下擴張的步伐,供應鏈和融資能力的差異越發凸顯。采訪中,不少共享單車界人士都認為,這場熱潮期限不會超過1年。等下一個冬天來臨,共享單車公司們也將迎來冬天。
  • 粗略統計,目前市場上至少有17家正在從事共享單車業務的公司,共管理約50萬輛單車。共享單車已“瘋魔”,到底是否是13億人的最好選擇,答案不得而知。可以肯定的是“百家爭鳴”的共享單車,已經沒有什么顏色選...
  • 據了解,在這一輪共享單車大戰中,已經有20多家機構、數十億資金、數十萬量車參與,那么誰才是共享單車中的王者,誰才能笑到最后,又或者,共享單車的泡沫什么時候才會破裂?
  • 如今,隔空對賭的90天期限已到,不管是摩拜還是ofo都沒能結束戰斗,這不免讓人產生一個疑問,共享單車的戰斗還要多少個90天才能結束?