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共享單車

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ofo除對企業的借款尚未還清外，用戶遲遲收不到押金退款也常為人所詬病。
ofo 天貓共享單車
觀網財經2022-12-02 10:30
“我們現在反感漲價，是因為過往習慣了薅羊毛，現在回歸理性、回歸正常商業邏輯，反而有些不適應。”
共享單車漲價潮消費者
DoNews2022-08-26 10:11
共享單車的漲價幅度不能說不大，似乎共享單車在社會效益與企業利益之間，有著一條不可磨滅的鴻溝。或許這也宣告著，廉價的共享單車正在向我們告別，消費者們終究還是不可避免地迎來了共享單車出行的漲價時代
共享單車美團哈啰青桔
劉曠2022-08-22 10:28
早就被定義為“偽共享”的單車租賃，已經被證實是一個只會燒錢不會賺錢的模式。因此，哈啰這些年來也在試圖尋找新的增長曲線。
共享單車哈啰兩輪車
鋅財經2022-08-16 08:12
出行是剛需，出地鐵站之后的最后1公里，對比走路、打車，似乎共享單車始終是最優解。因為有了極度的剛需，那么運營方就有足夠的定價權。
共享單車美團哈啰
互聯網那些事2022-08-16 07:56
共享單車的集體漲價折射出，互聯網企業早已過了融資燒錢鋪市場，狂打價格戰的階段。
共享單車共享經濟交通出行
讀懂財經2022-08-12 09:43
在共享單車早期通過燒錢補貼搶占市場，到如今不斷漲價的過程中，共享單車的剛需用戶粘性只會越來越強。
共享單車共享經濟出行
驚蟄研究所2022-08-11 09:08
此前共享單車在一定程度上解決了大量用戶“最后一公里”的難題，但隨著共享單車的漲價，部分用戶會考慮使用共享單車和乘坐公交、地鐵的性價比，這便會進一步影響到用戶是否使用共享單車的決定及共享單車的使用率等情...
共享單車漲價出行
雷達財經2022-08-10 16:25
如何才能從單一走向全面，再從全面走向專一，或許也是市面上為數不多的共享單車玩家們最需要的思考，以及最好的歸宿。
共享單車漲價盈利
財觀二姐2022-08-10 11:28
如果共享經濟一直沒有獨立的盈利模式，運營者想要留住用戶，就只能用虧損來換取使用頻次，那么它本質上還是燒錢為其他業務引流，是互聯網巨頭們的“婢女”。
共享單車共享經濟出行
觀網財經2022-08-10 09:57
過往的燒錢大戰不可能持久，行業恢復理性的同時，用戶也要為相應的服務買單。雙方磨合之下，性價比和高品質服務會留下，噱頭與惡意競爭也自然會淘汰。
共享單車共享出行共享經濟
2022-08-10 09:13
作為共享單車大戰的幸存者，哈啰靠著“農村包圍城市”、精細化運營戰略，得以在資本火力密集的戰場上找到突破口。未曾想，“一戰”勝利的哈啰，卻似乎陷入了自己編織的多元網中。
哈啰共享單車騎行
科技新知2022-08-02 07:54
自行車發展的4.0時代，人們對其需求已經從出行代步延展開來，賦予了更多健康、社交、娛樂等功能和屬性。這讓市場變得富有新的商業邏輯和變量。
自行車鳳凰 ofo 共享單車
巨潮WAVE2022-07-29 11:38
隨著共享經濟增速漸趨于穩定，共享單車的市場格局也基本奠定——由八年前資本狂歡下的“群雄逐鹿”逐漸發展為當前美團、滴滴、哈啰“三足鼎立”的局面，頗有些東漢末年分三國的意味。
共享單車資本出行
一視財經2022-07-15 13:19
共享單車對于平臺類型的企業只有兩個好處，一個是維持舊有客戶規模并增加粘性，另一個是對新用戶的吸引力比原有情況下大大加強。
共享單車 ofo 小黃車
一點財經2022-05-31 17:41
兩輪電單車的未來機會不止是換電，還有智能化，比如車聯網、自動駕駛等。
共享單車電動車兩輪電單車
劉曠2022-05-25 10:24
共享單車相關企業表示：其實單車企業也是牛皮癬廣告的受害者，他們不僅得花費大量人力物力財力去清理，而且還很難將其徹底清理干凈。
共享單車小廣告哈啰單車
智商稅研究中心2022-01-14 17:28
一個更值得關注的問題是，ofo自困境至今已有3年多，為何遲遲不破產？
ofo 共享單車戴威
鉛筆道2021-11-25 13:02
上千萬用戶仍在排隊，ofo通過拉好友拿獎勵、購物返現、充值退押金等套路操作，錢沒退多少，底線也沒了。
共享單車出行單車
無冕財經2021-11-23 17:49
用高昂的人情成本來換取用戶的共享單車押金，不曉得ofo是不是已經破罐破摔，索性放手一搏了，但可以確定的是，吃相如此難看的ofo，押金難退，已成事實。
共享單車 ofo 押金
百略網2021-11-23 10:15