gogogo高清免费完整版国语,国产毛片av一区二区三区,小扫货7天没弄成水了,欧美槡bbbb槡bbb少妇,野花免费观看

旗下微信矩陣:
  • 投資界
    微信掃碼訂閱
  • 天天IPO
    微信掃碼訂閱
  • 解碼LP
    微信掃碼訂閱
  • 并購
    微信掃碼訂閱
  • 前哨
    微信掃碼訂閱
  • 野性消費吧
    微信掃碼訂閱
投資界 Tag 共享單車 第16頁

共享單車

共享單車最新資訊,投資界全方位播報共享單車相關話題,全面解讀共享單車投資、融資、并購等動態。

  • 龐大的運維成本見漲,政府管制也即將出手,共享單車本質上就是個服務行業,而如今在資本的趨勢下蒙眼狂奔,“舍本逐末”般重數據輕運營忽體驗,是時候剎剎車,停下來思考思考了。
  • 線上經濟如淘寶是一個超級大超市而不受時間/空間的限制,是優勢也是劣勢。而作為線上線下結合的共享單車們,天然具備線下時間/空間特征。
  • 短途共享出行的空間很大,是一個非常優質的流量入口,并且獲取用戶的成本很低,因此就要看有多少錢玩下去。向三、四、五線城市下沉或轉變為第三方服務平臺,或許才是共享單車行業小品牌的生存之道。
  • 很顯然,投資人并沒有想清楚它的受眾群體是哪些?這個結論是怎么下的?熱愛時尚的女性花數萬元購買一個使用兩到三月后就束之高閣這種觀點應該更多只是投資者一種一廂情愿的想象。
  • 萬萬沒想到,國內新興的“共享單車”竟然是幕后的最大“黑手”!業內資深人士分析認為,共享單車的大規模發展對汽油消費起到抑制作用,“2017年預計共享單車對汽油的替代量達到140萬噸,占汽油消費的1.1%...
  • “共享單車有助于減輕交通擁堵,促進節能減排,豐富出行選擇,提升市民身體素質,并帶動城市小商業的發展。”在Matthew Nichols看來,共享單車對于城市發展來說有諸多裨益。
  • 胡嘉潤認為,校校單車主要優勢在于長年積累的校園資源和專屬校園的綠色出行方案。校校單車每輛車的運營成本可控制在社會共享單車的三分之一左右,騎行頻率約為5次/車/日,是社會共享單車的2倍。
  • ofo簽約鹿晗成為代言人之后,共享單車明顯開始進入品牌建設階段,品牌與品牌之間的競爭也開始轉變為了一個良性競爭的新階段。
  • 除了ofo和共享經濟,還提到了朱嘯虎投過的另一些并不十分著名,卻是他本人“心頭好”的創業項目。
  • 這篇文章是經緯創始管理合伙人張穎于2010年給的供稿。那個時候,還沒有O2O,沒有共享充電寶,也沒有無人便利店。那個時候,VC們還比較低調,沒有在電視節目上的各種秀,也沒有當下的焦慮。
  • 共享單車行業風起云涌,受影響的不光是云馬這一類做出行產品的公司,中國自行車行業的命運也隨之跌宕。
  • 摩拜與ofo快速巨額的融資速度,無形加快了共享單車的戰事進程,收緊了戰事包圍圈。第二三梯隊的共享單車被遠遠甩在后面……
  • 此輪融資,創下共享單車行業單筆最高融資,融資總額行業第一,成為全球估值最高的共享單車平臺。10輪融資總額約13.5億美元,超15家資本方參與。