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投資界 Tag 賣好車

賣好車

賣好車最新資訊，投資界全方位播報賣好車相關話題,全面解讀賣好車投資、融資、并購等動態。

  • 9月15日下午，賣好車和東風新能源在北京舉行新能源戰略合作簽約儀式，雙方宣布將攜手共創下沉市場汽車新零售模式。

  • 賣好車被定義為國內首家B2B 3.0模式的代表企業，目前已覆蓋了全國100,000家經銷商，數十萬在線真實車源。

  • B2B模式的1到10發展魔咒依舊存在，而成功跨越0到1階段的賣好車，想要實現1到10的發展難度不小，但只要以行業趨勢為導向，深耕劣勢，抓住優勢，未來有新的突破還是有希望的，讓我們拭目以待。

  • 本輪融資后，賣好車計劃進行組織結構升級，擴大自身的基礎設施建設并致力于新產品的迭代研發。提高核心算法能力，通過機器學習對海量數據挖掘處理，增強數據商業價值。

  • 產業互聯網大潮已經拉開序幕。作為互聯網企業，賣好車堅持不懈地通過技術和運營手段推動新車銷售及供應鏈的完善及發展。消費結構、產品結構以及供應鏈，正在發生重構，整個汽車產業轉型升級大幕已經開啟，而這個十萬...

  • 目前，賣好車已覆蓋全國80,000家經銷商，數十萬在線真實車源輛，覆蓋全國100%境內省市區，為經銷商提供的“好車金融”服務總額已達到150億元人民幣。

  • 從2016年開始，就有一大批汽車電商平臺或倒閉或被收購。前有“博湃養車”資金鏈斷裂，業務全面停止，汽車之家高管遭遇洗牌，易主平安；后有，估值高達10億元的車風網突然關門……。從資本寵兒開始，到裁員關站...

  • 賣好車作為國內電商B2B 3.0模式的代表企業，以產業鏈服務商的行業定位滲透到整個汽車產業鏈條中，為行業痛點給出了多維度的解決方案，打通汽車流通中的閉塞環節，找到其中可以整合且降低邊際成本的部分，為汽...

  • 物流這件事，不論是B還是C，在市場經濟總體增速放緩下，誰能帶給用戶精細化的物流體驗，誰就可以留住他們。在賣好車物流事業部總經理時銘心看來，整車物流的精細化體驗，參與方從運力的選擇到運輸結束，全程在線把...

  • 汽車經銷商都是玩金融的高手，但是汽車售賣過程長，短期快速回籠資金很難做到。中小汽車經銷商一般選擇銀行和民間借貸，但銀行的發放貸款條件較嚴格，而民間借貸方面利息頗高，要解決“饑渴”問題不得不拓寬資金渠道...

  • 對于產業互聯網和銀行的跨界合作，時至當下，過去“各吹各號、各唱各調”的白熱化競爭正逐步融合，銀行在互聯網的環境下，以產業鏈的形式為鏈上的各參與方提供全方位的場景化金融服務，其中最需要的就是“場景”，這...

  • 在一個從業十多年的物流老江湖看來，如今升級的物流模式特點在于，從以往單一的物流企業依靠違規車輛運營的價格戰，到依靠戰略合作、物流聯盟來共享物流網絡，形成資源對流，以期降低成本，實現多方共贏。

  • 擔起汽車經銷商發展的職責。一路走來的汽車經銷商為賣好車代言現象的本質其實是把經銷商從幕后推向臺前，把不同經銷商遇到困難并克服困難的經歷“熬成雞湯“，為車市的發展給予一定借鑒。

  • 賣好車物流總經理時銘心表示，在中國的”羅賓遜整車物流“探索道路上，賣好車物流除了建立上述的平臺外，還制定了統一的定價賠付標準，比如延誤賠付、物流一口價等標準，整車物流最大的兩個痛點就是時間和價格。

  • 為了更好地服務汽車經銷商，賣好車推出了“物流一口價”服務，并將服務細分為“超級干線一口價“和”省會干線一口價“兩個產品。“超級干線“涉及主機廠汽車物流對流業務城市，”省會干線“涉及二三線城市。

  • 據了解，通過此份賬單，經銷商朋友不僅能了解到自己個人在2016年度業績匯總，還能幫助經銷商分析了解所在省份的總數據，做好2016年度的復盤分析，更好地制定新一年的經營計劃，更準確的判斷汽車行業的發展趨...

  • 我認為，看待行業的發展變化，總是從第三方的角度，跳出去看，反倒會好。恰巧，最近有不少機構開始研究這個行業，我也常被問關于4S的問題。我不是4S從業者，作為一個互聯網和汽車流通領域結合的企業，我們對這個...

  • 今年12月31日1.6L及以下排量小型汽車購置稅減半征收政策將到期。據實際情況了解，多家4S店包括綜合展廳，借此做促銷，消費者排隊購買小排量汽車成為一個短期高峰現象，加上年底本是汽車銷售旺季，車源緊張...
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