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投資界 Tag BBA 第4頁

BBA

BBA最新資訊，投資界全方位播報BBA相關話題,全面解讀BBA投資、融資、并購等動態。

  • 若BBA們還不奮起改變，舊神隕落，新神誕生也不過是一代人的時間。

  • 準確來講，BBA們更看重的是自身品牌，而不是對汽車進行技術革命。

  • 高端新能源汽車在技術和服務體系上，對行業的推動作用這是毋庸置疑的，但現階段的份額并不會太高。而一家汽車制造企業，如果沒有足夠的產能，沒有足夠的市場份額，就難以維持一個健康的發展狀態。而10萬元級電動車...

  • 隨著奔馳、寶馬、奧迪三家豪華車品牌相繼公布銷量，2021年BBA三國之爭也終于落下帷幕。
    36氪2022-01-14 06:54

  • 在2021年中國品牌成交均價的排名中，前五名分別為高合汽車的68萬元、蔚來的41.38萬元、嵐圖汽車的33.85萬元、極氪的33.5萬元、理想的33.36萬元。之所以，消費者拿著30萬的預算不選擇BB...

  • ET5成，蔚來成；ET5敗，蔚來敗。就像圍棋對戰中的勝負手，籃球比賽中的關鍵球。
    DoNews2021-12-27 12:33

  • 現代意義上的電動汽車，奔馳早在1972年就推出了，車型名稱是LE360。通用也在1996年就開始量產電動車EV1，寶馬也是2013年推出電動車型i3與i8。都是起個大早趕個晚集。

  • 在中國汽車市場上，奔馳、寶馬、奧迪一直都被市場稱為“BBA”，作為德系的三大豪車巨頭，這三家企業的一直在市場上有著極強的市場號召力，最近，BBA三大巨頭都有4S店推出了以發票價回收二手車的政策，這到底...

  • 一切都不言而喻。時代真的變了，電氣化智能化才是車市宇宙的盡頭。
    2021-04-30 22:27

  • 2021年，算是BBA在純電領域集中亮相的大年。戰爭，已經打響了。
    2021-04-28 22:11

  • 當前BBA三家幾乎占據了整個中國豪華車市場三分之二的市場份額，憑借強大的產品陣容和品牌形象，其地位短時間內很難被超越，但是另外三分之一的市場則沒那么穩定，相反，兩極分化愈加明顯。

  • 如今，被一直以來認為在新能源和智能化汽車領域相對發力較慢的BBA卻宣布開始做自己的新能源汽車了。

  • BBA的電動化之路稍顯緩慢，但也并非全無勝算。BBA在燃油車市場積累的技術實力、品牌號召力，將成為其轉戰電動車市場的有力后盾。如果BBA帶著純電平臺產品大舉攻來，電動車市場或許將迎來洗牌。

  • 紅旗，昔日的中國民族汽車工業之光，在90年代走向民用市場后，幾度沉浮，一直未實現真正的復興。不過近年來，在一汽傾力打造之下，紅旗銷量開始呈現爆發式增長。但是，在這樣的不錯局面下，紅旗的未來依然面臨著極...
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