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投資界 Tag 同城物流

同城物流

同城物流最新資訊,投資界全方位播報同城物流相關話題,全面解讀同城物流投資、融資、并購等動態。

  • 快狗打車收入主要為平臺服務、企業服務和增值服務三大板塊,其中平臺服務是指通過智能派單系統將司機與托運人匹配,從而促進按需同城物流。
  • 四面出擊,八面樹敵。貨拉拉、快狗打車,以及滿幫、京東物流、順豐等等,貨運市場的中場混戰已經打響。
  • 在以同城物流為代表的3.0時代,交接棒交到了以美團配送、達達、順豐同城為代表的企業手中。
  • 與多數客運App不同,貨拉拉當前對司機的收費不是抽成,而是按月收取會員費,這一模式為貨拉拉在業界首創并且運行良好。據悉,在深圳、廣州、上海、重慶、西安等重點城市,貨拉拉已率先實現單城市盈利。
  • 盡管市場蛋糕很大,資本對這個行業也充滿了偏愛,但在同城物流領域還是存在某些弊端,比如同質化服務嚴重、行業過于分散,如何更高效地整合資源、實現技術壁壘和提高供應鏈效率是諸多企業應該考慮的問題。
  • 1.5萬億的巨大市場,對任何一家即時配送平臺來說都是機遇也是挑戰,或許抱不抱大腿并不重要,在這個萬事都強調核心競爭力的年代,你比別人搶先建立一步,在激烈的市場拼殺中就會比別人多分一點“蛋糕”。
  • 2015中國物流市場規模有10.8萬億,同城物流規模超8000億。消費升級與新經濟增長都離不開物流發展,以新的手段提升傳統模式效率也勢在必行,再加上多數物流公司能實現盈利,投資機構、BAT等都看好這個...
  • 從競爭態勢看,餓了么相對危險。當然,有來自大眾點評一方的人士認為,百度外賣有短板:對百度流量支持很強,且公司之前沒有地推團隊,還缺乏線下物流的基因。百度外賣最終想做的事是同城物流。