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投資界 Tag Model 3

Model 3

Model 3最新資訊，投資界全方位播報Model 3相關話題,全面解讀Model 3投資、融資、并購等動態。

  • 眼下，特斯拉最重要的是穩住銷量，等待 AI、機器人、自動駕駛等業務的成熟。

  • 如果2023年是新能源車企廝殺的開局，那么2024年就是這場戰役最白熱化的階段，特斯拉開年即降價，已然打響了第一槍。

  • 面對來勢洶洶想用價格武器奪回失地的特斯拉，不知道以比亞迪為代表的中國品牌們，準備好了嗎？

  • 從價格來看，新款Model 3搭配全新的硬件，但制作工藝和其它成本方面和現款沒有太大差別，價格大概率會和現款看齊，但顯然會比庫存的折扣車型價格更高。至于上市時間，目前在傳都是第三季度投產。如果你想嘗鮮...

  • 新款Model 3發布在即，現款Model 3又有這優惠，等還不是不等？

  • 由于碳排放收入、電池技術創新以及毛利率高達80%的軟件收入的存在，事實上特斯拉仍有進一步降價的空間。

  • 別人跑贏通脹靠投資，特斯拉跑贏通脹靠漲價。過去一年來，特斯拉Model 3和Model Y接連調價十余次，平均價格漲幅高達20%以上。

  • 「黃牛」作為一個產業，能存在的原因是什么？它還能維持多久呢？

  • 2018年6月，在特斯拉股東大會上，永遠驕傲的“硅谷鋼鐵俠”馬斯克失去了往日的神采，他一臉憔悴，眼角低垂，哽咽地說道：“這是我可能經歷過的最痛苦、最地獄的幾個月。”

  • 從1995年創業至今，特斯拉一飛沖天的背后，是無數難熬的艱難歲月。

  • 已經在北美演了一兩年的大片“屠夫特斯拉”，終于來到中國這片大銀幕隆重上映。

  • 在中國市場，特斯拉也不得不降低其價格，這對消費者來說是好事。

  • 在特斯拉和中國消費者的種種摩擦背后，是特斯拉對于產業鏈的深入掌控過程中附帶的陣痛。

  • 用戶為什么搶購Model3？銷售顧問稱，關鍵是性價比。一輛低配Model3售價32.38萬元，扣除購置稅，加上政府補貼，到手價29.9萬，含滬牌。

  • 相比之前Model S/X動輒百萬的起步價，如今Model 3的價位讓更多人擁有一輛特斯拉成了可能。

  • 即將“上路”的國產化特斯拉，相比國內新能源車企，具備了三大優勢。

  • 售價高于預期的國產特斯拉Model 3將在日趨嚴峻的國內新能源汽車市場遭遇怎樣的命運？

  • 在截至6月的季度末，特斯拉手上有超過30億美元現金，相比之下，上個季度末該公司擁有40億美元，而一年之前則有32.5億美元。特斯拉的燒錢速度令人咋舌，今年預計花費20億美元。

  • 虧損創新高，但難擋資本看好，市場對于特斯拉的瘋狂追捧還遠未終結。今年以來，特斯拉股價已經累計上漲了63%，市值也突破了530億美元，先后超越福特和通用成為美國最大的汽車制造商。
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