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  • 陳偉星一發不可收拾,從游戲,到出行類APP快的打車,到提供代買服務的小美快購,到物流領域的快貨運。
  • 每次合并輿論都會形成一陣狂歡,不過似乎鮮有人關注狂歡之后整個的一地雞毛。整合得好,那是1+1>2,用絕對的市場優勢;整合不好,那就花大價錢消滅一個競品,扶起另一個對手。滴滴優步的合并會不會順利,從過去...
  • 他把信仰加入到了很多投資決策中。所謂信仰,是指為這樣的項目冒險是值得的,投資它能說明他是誰、IDG是誰。“一家最偉大的VC,就應該投九死一生的東西。這樣的項目就是這樣的機構應該去投資的。”
  • 阿里巴巴集團日前遞交的年報顯示,阿里巴巴準備聯手螞蟻金服再投滴滴快的4億美元。這一次阿里巴巴承諾再向滴滴快的投資2億美元,螞蟻金服則投資2億美元,阿里巴巴和螞蟻金服都獲得滴滴快的優先股。
  • 首汽租車收購瑞卡租車40%股權,并且,前者成為后者最大股東。首汽租車董事長兼CEO周紅在企業內部信中提及,雖然首汽占股更高,但他們更愿意用“合作共贏”來形容這次收購。
  • 想要成為一方巨頭,就是需要有一個基本的條件:那就是與現有的BAT三巨頭并無基因上的雷同,也就是產品說需要尋找根本上的差異化,繞過三巨頭的優勢和控制范圍,在其所并未涉及到的垂直細分領域深挖。
  • 過去一年,中國約有12家大型互聯網公司完成合并,涉及金額超過1000億美元。硅谷科技巨頭也將更多目光投向中國,蘋果、微軟都在為中國市場制定單獨的策略。5年前退出中國的谷歌,2015年也屢屢被傳出即將再...
  • 對于中國互聯網行業來說,2015年注定是不平凡的一年。這一年,從年初滴滴快的合并、到美團點評合并,再到年末攜程控股去哪兒,行業老大和老二合并的故事不斷上演。
  • 此次新一輪融資表明Uber正在加快全球擴張的步伐,并正在進入除了打車服務以外的其他服務領域。這家公司已在一些城市中測試食品和包裹遞送服務,并正致力于開發無人駕駛汽車等新技術。
  • 對于科技初創企業來說,過去估值達 10 億美元已經被視為取得巨大成功,被譽為 " 獨角獸 "。此后,這個標準被提高到 50 億美元。可是近幾個月,成為 " 獨角獸 " 的標準再次提高。
  • 紅杉資本作為雙方的重要股東,在推動美團和大眾點評的合并上發揮著核心作用,兩者的合作更像是一場由資本方驅動的“包辦婚姻”。紅杉資本發揮重大作用這一點毫無質疑。
  • Lyft已經通過投資大亨卡爾·伊坎(Carl Icahn)、風險投資公司Andreessen Horowitz和對沖基金Coatue Management融資逾10億美元。Uber已經累計融資逾80億...
  • 這一系列重大合并案背后,BAT魅影頻現,騰訊系一枝獨秀,阿里系和百度系不分伯仲。在市場競爭及利益驅動下,互聯網行業巨頭都在加速從“群雄逐鹿”轉向“聯姻合并”,尤其2015年“資本寒冬論”影響下,互相損...
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