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投資界 Tag 共享經濟 第13頁

共享經濟

共享經濟最新資訊,投資界全方位播報共享經濟相關話題,全面解讀共享經濟投資、融資、并購等動態。

  • 很顯然,投資人并沒有想清楚它的受眾群體是哪些?這個結論是怎么下的?熱愛時尚的女性花數萬元購買一個使用兩到三月后就束之高閣這種觀點應該更多只是投資者一種一廂情愿的想象。
  • 迷你KTV之所以這個時間節點被捧上天,是因為借了“共享經濟”、“消費升級”、“孤獨經濟”的光,這些項目也被包裝成明星,到處打著“共享經濟”、“孤獨經濟”的旗號,試圖掩蓋其“敗絮其中”的真相。
  • 目前,怪獸充電已建立起一套完善的運營系統,從選店、進店、運維、分析、調整等全方面提升效率。截止7月下旬,怪獸充電已投放市場產品的使用率已達到98.7%,單寶日收益增長220%。
  • 萬萬沒想到,國內新興的“共享單車”竟然是幕后的最大“黑手”!業內資深人士分析認為,共享單車的大規模發展對汽油消費起到抑制作用,“2017年預計共享單車對汽油的替代量達到140萬噸,占汽油消費的1.1%...
  • 隨便共享+天使輪融資,只要共享就能拿到資本的錢,這是創業者蒙蔽了雙眼,還是資本打錯了算盤?
  • 有喵成立于2016年7月,是一家致力于讓大牌走進每個女孩生活的奢侈品女包租賃平臺。以租代買是有喵的主要業務模式,用戶可以通過關注微信服務號或者下載App,完成瀏覽、租賃、購買、回收、鑒定、洗護等一系列...
  • 新零售、消費升級、二胎政策將寶貝經濟推向了新風口,隨著未來越來越多的創業者涌入親子業務,一場新的大戰也正在到來。
  • 共享租車始于創投市場空前火爆的2014年。僅在這一年,PP租車、凹凸租車、寶駕租車、友友租車、Cocar等玩家累計獲得了超過1.2億美金的投資。3年后的今天,這一領域只剩下PP租車和凹凸租車兩家企業。...
  • 共享雨傘存有不少爭議,但還是有創業者認為這是有值價的行業而全力投資,主要的三大原因包括:①共享經濟大火成為機遇;②中國共享雨傘用戶規模大;③押金、租金、傘面廣告等豐富的盈利前景。
  • 為了爭奪市場、快速擴張、與對手拉開差距,不同企業采用了不同的市場擴張策略,一些采用加盟代理的方式實現。當然,也有廠商目前并不認可代理這一套,完全通過自營推廣團隊實現市場擴張。
  • 無人便利店應用場景多,復制加盟快速,理論上能快速把銷量做起來。這種有想象空間的新型便利店,即使暫時看不懂未來,某些資本還是愿意進來嘗試的;如果真能看明白,那資本就會大批量涌入。
  • 在這背后,更引發人們對共享過度的擔憂,甚至連外媒都驚動了。有美國媒體稱,或許中國正在變得共享過度,澳大利亞媒體的觀點更是一針見血:中國的共享經濟扭轉了商業模式,從中受益的是風險資本而不是大眾。
  • 獵云網從hello bike單車某負責人處得知,城管委現已成立了針對單車管理的微信群,各家區域單車負責人及城管執法人員都在群里,若是碰到違規停放車輛會在群里及時通知各家單車公司處理。
  • 什么是真正的共享經濟?比如一個村里就老王家里買了臺電鉆,誰家裝修干活都管老王借,這叫共享,如果老王開始收費了,那就變共享經濟了。這是對閑置資產的再利用,提升了效率也就減少了浪費。