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投資界 Tag 利潤

利潤

利潤最新資訊，投資界全方位播報利潤相關話題,全面解讀利潤投資、融資、并購等動態。

  • 從這艘行業巨艦的轉向來看，穿越周期的核心競爭力，一個超級單品并不足矣，更在于企業能否根據市場環境變化來精準調整產品、渠道與客群的“羅盤”，在堅守品牌價值與開拓全新增長之間，找到一個最佳平衡點。

  • 在新舊交替的陣痛期，老牌列強們還要繼續拿時間換空間。但時間不等人，你進步的時候別人也沒閑著。所以友商在致敬法拉利的時候，被致敬法拉利已經連夜把友商的新車運回家了。

  • 為什么說比亞迪虹吸中國車市利潤？通過上述數據，不難大致算出，2024年比亞迪所實現的利潤，可能超過同行們的利潤之和。

  • 盡管線下銷售渠道仍是公司營收的重要來源，但海瀾之家系列加盟店及其他類型的門店在前三季度凈減少了231家。

  • 截至2024年6月30日，公司持有現金及現金等價物、定期存款和短期投資總額為139億元人民幣。

  • 隨著降價潮帶來的推理成本的降低，大模型商業化的進程也許加速C端應用的爆發。

  • “國內新能源汽車的競爭，對燃油車、合資品牌的擠壓尤其明顯，包括豪華車在內，都面臨市場萎縮和利潤減少的壓力。”

  • 寧德時代早晚要進入到更多普通人的視線之中，就像英特爾、高通、英偉達不會僅僅是科技時代的幕后英雄。

  • 不斷降低售價的特斯拉，三季度毛利率再創新低，已經降至17.9%，今年第二季度這一數據是18.2%，去年同期的第三季度則為25.1%。

  • 今天的創業模式，借用當年克林頓競選時的一句口號就是：笨蛋，根本問題是利潤。
    鉛筆道2023-10-08 07:46

  • 就在迪士尼還在為票房發愁的時候，流媒體的到來改變了全球原創內容的賽道。迪士尼別無選擇，只好一同卷入了這場漫長且投入巨大的“戰爭”。

  • 7月25日晚間，寧德時代披露半年度報告顯示，今年上半年公司實現營收1892.46億元，同比增長67.52%，實現凈利潤為207.17億元，同比增長153.64%；若以Q1實現凈利潤98.22億元計算，...

  • 對于監管來說，控制藥價又是極為明確的目標。那么，在藥企利潤與患者利益之間，又是否存在博弈的最優解法呢？

  • 未來已來，英偉達的強勁指引，展現出當前 AI 和大模型的強烈需求。而本輪的科技革命，或許會比市場預期來得更快。英偉達，坐擁全球最強算力，將在 AI 浪潮中尤為受益。

  • 第一季度，百度核心經營利潤（non-GAAP）同比大幅增長45%至53.6億元。

  • 可以說，就汽車市場而言，此輪價格戰或許將長期持續。在這個過程中，一切關于新能源汽車的幻想都不切實際，因為新能源汽車不會有超額利潤。

  • 2022年，這12家上市公司歸屬于母公司股東的凈利潤約209億元，較上年下滑3.91%；截至報告期末，有7家公司的員工規模少于2021年末，縮減超1.6萬人，同比降幅約為13%。

  • 可口可樂敢于提價的底氣則在于消費者對于其產品價格并不敏感。財報顯示，2022年第四季度，可口可樂產品價格同比上調12%，但銷量僅下降1%。

  • 盡管地緣政治和通貨膨脹在切實地影響到服飾行業的發展，但H&M集團的表現比市場預期還要差。

  • 成立了23年，靠著“吃老本”過得有滋有味，說起來確實令人羨慕。
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