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投資界 Tag 自動駕駛 第45頁

自動駕駛

自動駕駛最新資訊,投資界全方位播報自動駕駛相關話題,全面解讀自動駕駛投資、融資、并購等動態。

  • 目前這起事件,也是百度第一次以侵犯商業秘密為名,起訴前高管。在景馳科技總部即將搬回國內之前,百度發起訴訟,兩者之間的微妙關系,也可見一斑。這起事件將如何解決,我們靜觀其變。
  • 北京市交通委表示,自動駕駛是提升道路交通智能化水平、推動交通運輸行業轉型升級的重要途徑。隨著大數據和人工智能的突破性進展,自動駕駛核心技術日臻成熟。
  • 包括福特汽車、通用汽車等其他汽車制造商都在開發無人駕駛技術。已在開發定制芯片來替代英偉達的谷歌,旗下擁有無人駕駛汽車子公司Waymo。蘋果也已涉足無人駕駛領域,該公司已開發出定制化的芯片,在移動設備上...
  • AI就是三個點:運算力、大數據、還有算法。AI的趨勢就像竹子,在地下長三四年,不出土,但是出土以后長的很快。
  • Momenta成立于2016年9月,其核心技術包括基于深度學習的環境感知、高精度地圖和路徑規劃算法等,同時也能夠為客戶提供L3-L4高階段自動駕駛解決方案及衍生出的大數據服務與產品。
  • 目前已經量產了的擁有自動駕駛或半自動駕駛的車企有:奧迪(A8),特斯拉(Model 系列),凱迪拉克(CT6)、寶馬7系和奔馳S級。奧迪A8宣稱已具備L3級別自動駕駛功能,其他四位目前為止都只具備Le...
  • 汽車不僅是一個終端,也是一個管道,汽車可以像手機一樣購物,也可以在手機里面玩所有的虛擬現實,都可以在汽車里面實現。所以汽車是一個終端+管道集成的產品,遠遠比一個手機的產值要大。
  • 無人駕駛的未來,不會因為政策法規停滯不前,只會在適合它的地方生根發芽、長成參天大樹。
  • 要想成為真正的獨角獸行業,共享汽車必須有人工智能的“輔佐”,因為只有當共享汽車具備了自動駕駛、智能交通、智能網聯三重屬性,才可能資源利用效率最大化的同時創造更多價值,而這恰是“共享經濟”的核心。
  • 根據商業需求,圖森未來采用的是以攝像頭為主要傳感器的自動駕駛解決方案,專注于L4級別(SAE標準,L0-L5級)自動駕駛卡車的研發。
  • Momenta CEO曹旭東表示,本輪融資將用于三方面:加強人工智能核心能力,包括大數據、大計算和優秀AI人才;產品化基于視覺的環境感知和高精地圖技術; 研發高頻剛需場景的L4無人駕駛技術。
  • 在庫克任期內,蘋果一直保持著強勁的盈利勢頭,現金儲備不斷增加,截至目前已經高達到2570億美元。庫克明確指出,在人工智能領域蘋果并不是落后者。本周早些時候,庫克還承認了長期以來的傳言,坦言蘋果正在研發...
  • 智行者成立于2015年5月,是一家專注于自動駕駛智能車系統開發和推廣應用的公司,并致力于成為國際一流的智能汽車基礎解決方案的提供商和服務商。