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投資界 Tag 自動駕駛 第44頁

自動駕駛

自動駕駛最新資訊,投資界全方位播報自動駕駛相關話題,全面解讀自動駕駛投資、融資、并購等動態。

  • 新特汽車聯合創始人兼CEO先越表示,通過與一汽、博世等行業領先企業的聯手,以及新特汽車自身強大的研發創新能力,新特目前已成為新造車勢力中擁有較強核心競爭力的選手。
  • 巨額投入、產能不足、系統失靈、被控抄襲……虧損了15年的特斯拉,今年面臨著接踵而來的問題,馬斯克承受著巨大的壓力,這次他能否順利帶領特斯拉重回巔峰?
  • 禾賽科技2013年成立于美國硅谷圣何塞,2014年總部遷至上海。自2016年底開始,禾賽針對無人駕駛,陸續推出了三款激光雷達。
  • 在對自動駕駛汽車進行了近10年的大肆宣傳之后,這一熱潮似乎正在慢慢消退。根據研究咨詢機構Gartner的報告,自動駕駛汽車正從“過高期望的頂峰”跌落到“幻滅的低谷”。
  • “國外自動駕駛企業創始人均屬‘三高’類型,即高學歷、高技術、高起點。”
  • 阿里巴巴正在高速趕來,而且背后還有整個生態助力。這也意味著目前BAT全部出現在自動駕駛賽道,百度排位最前,騰訊次之,阿里稍后,但巨頭競速,可能只要一個彎道而已,超車并非沒有可能。
  • 目前鐳神已經推出了五大系列40余個型號的激光雷達產品,產品測量距離覆蓋了0.1米-200米區間,探測精度最高可達厘米級。其產品的應用領域包括掃地/服務機器人、AGV小車、港口自動化、智能安防、測繪。
  • 可以預料的是,即便是以后其他公司的自動駕駛上路,也會發生類似事件。在雷鋒網看來,“全球首例自動駕駛汽車致死案例”對自動駕駛行業是一個警示,它會讓整個行業更加注重技術的安全性,對任何涉及安全的問題心存更...
  • 中國道路的復雜性大家也是有目共睹的,要放心交給汽車去自動駕駛,任重而道遠啊!
  • Deepmotion深動科技成立于2017年7月,為自動駕駛提供眾包高精地圖解決方案10厘米級別三維語義地圖及定位。
  • 近年來,國內的ADAS雷達供應幾乎被博世、大陸、德爾福這些外國傳統零部件供應商壟斷。但是國外零部件供應商的成熟駕駛輔助系統產品在國內市場往往“水土不服”。
  • CalmCar成立于2016年3月,致力于開發基于深度學習技術的嵌入式視覺產品,為自動駕駛提供視覺感知系統,以及駕駛環境分析數據,成功運用于汽車主動安全、移動機器人、智慧交通與智能安防等領域。
  • 新造車企業最終不是死于資金問題,而是死于產品,未來能夠活下來的新造車企業可能僅有3-4家。” 融資失敗的企業會死在資金問題上,但對于不缺錢的頭部企業而言,新一輪的殘酷廝殺將在產品層面爆發。