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投資界 Tag 自動駕駛 第32頁

自動駕駛

自動駕駛最新資訊，投資界全方位播報自動駕駛相關話題,全面解讀自動駕駛投資、融資、并購等動態。

  • 當自動駕駛功能逐漸成為標配，如何引導、監督駕駛員正確對待和使用駕駛輔助系統便成為一個重要課題。

  • 自成立之初，輕舟智航便提出自動駕駛“超級工廠”的戰略目標，以高效實現自動駕駛的商業化及規模化落地。

  • 短短半個月，兩起交通事故致死案件，無論是車輛的問題，還是駕駛員的疏忽。在智能汽車快步向前時，車企必然有義務和責任去告知用戶，自動駕駛相關功能的危險性和失效情況。

  • 本輪融資主要用于支持Innovusion的激光雷達產品向蔚來ET7大規模量產交付，以及Innovusion持續關注與投入的技術自研創新項目。

  • 各自動駕駛公司也在想辦法提高仿真測試的效率，提高虛擬場景的逼真程度通常被認為是一種合理的方式，但事實沒有那么容易。

  • 盟識科技于2018年5月正式啟動運營，面向露天礦山等行業，自主研發“云、邊、端”遞階架構解決方案，為客戶提供智能運輸作業系統解決方案與運營服務。

  • 通過此輪融資，嬴徹科技將對其全棧自研的卡車自動駕駛系統“軒轅”進一步加大投入，同時加速在電動化領域的布局。

  • 這種資金密集、技術密集的行業，有著天然的壁壘，幾乎是為華為這樣的企業預設的戰場。華為需要更有耐心，才能把汽車相關業務做好。就像手機一樣，華為足足花了十幾年時間，才做到全球領先。

  • 幾何伙伴曾在2019年1月完成6000萬人民幣的天使輪融資，由ARM中國生態產業基金領投，矽力杰、耀途資本、新余逸何等跟投。該公司核心團隊成員來自航天、華為、上汽、大疆、日本電裝等，在自動駕駛和雷達系...

  • AI 行業公司艱難的上市歷程，探索未知智能前景的難度系數，都促使行業的泡沫快速出清。

  • 本輪融資主要用于更先進制程芯片的研發。更先進制程的芯片研發，可以在保證可靠性優先的情況下，實現更好的性能和功耗表現，推動智能駕駛商業應用場景的更快落地。

  • 本次C輪融資由采埃孚集團領投，龍石資本、東建國際、中源資本、中科先進基金、VinFast、達武創投、聯通資本、聯通中金等多家戰略機構跟投。

  • 當下自動駕駛行業望著頂峰，每一條發展路徑下的廠商都要面對問題做出選擇，為了活下來。

  • 一清創新成立于2018年6月，業務涉及機器人、無人系統、智慧物流、智能交通、高端裝備制造、新興信息等多類產業。

  • 本輪融資將用于多傳感器融合AI技術及車路協同自動駕駛解決方案的研發。

  • 白犀牛成立于 2019 年 4 月，由前百度自動駕駛團隊成員朱磊和夏添共同創立，主要研發全棧式無人配送解決方案。

  • 作為汽車芯片領域的“新勢力”，芯馳科技首次參展，并發布自動駕駛戰略，向大眾展示了芯馳科技在自動駕駛領域的最新技術成果以及未來發展路徑。

  • 目前MINIEYE的前裝量產客戶包括國內自主品牌車企如東風、柳汽、吉利商用車、上汽、比亞迪、濰柴、江淮、重汽、陜汽等，以及合資品牌車企江西五十鈴、江鈴福特等。

  • 海之博成立于蘇州，是集研發、生產、銷售為一體的科技創新型企業，致力于汽車制動新技術與自動駕駛關鍵零部件的研發。

  • 去年10月，MINIEYE曾宣布完成2.7億元人民幣的C輪融資，投資方包括嘉實投資、東方富海、元璟資本、華勤通訊、杉杉創投，老股東四維圖新、康成亨繼續增持。
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