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投資界 Tag 自動駕駛 第22頁

自動駕駛

自動駕駛最新資訊,投資界全方位播報自動駕駛相關話題,全面解讀自動駕駛投資、融資、并購等動態。

  • 自動駕駛生態圈會不斷“裂變”出更多的細分賽道,賽道內其他企業也會將標桿企業作為追逐的對象,如同大魚“生”小魚、小魚“追”大魚。
  • 頻繁發生的交通事故,在用血淋淋的教訓告訴我們,目前自動駕駛技術還很不成熟。
  • 隨著城市輔助駕駛的上線,駕駛員與車的關系,正在發生深刻的改變。
  • 當代步用的汽車從手動擋進化成全面的自動擋,我們的雙腳因為不用再踩離合器擁有了有限的自由。如今車輛技術又從自動檔更新換代到了全自動駕駛模式,技術一直在為解放我們握著方向盤的雙手而努力。
  • 一家專注于自動駕駛與車聯網安全領域的技術、產品與解決方案提供商。
  • 整體來看,奔馳在電動車上缺的課很多,新舊時代消費者的差異、產品評價標準的變化,是外界提過無數次的問題,但奔馳需要學習的不只這些,更重要的是思維的轉換。
  • 產品最終還是拿來用的,而不是拿來比的。飛凡汽車也提出了“堅持做大腕不做大嘴”的口號,這款車的水平究竟如何,等著拿實際表現來說話。
  • 此次融資后,河森堡利用自身在場景理解和數據積累的優勢,與地平線的芯片團隊、數據閉環團隊強強聯合,推進對草坪場景下Bad Case和長尾分布的Corner Case解決方案的研發。
  • 自動駕駛未來的道路還很長,不確定因素也很多,如果科技企業還是不能改變舊有的研發模式,重技術,輕整合,那自動駕駛駛上的,將是一條看不到終點的歧路。
  • 作為中國制造的兩個標桿,大疆和華為過去在業務上并無交集,但隨著兩家公司在同一條賽道會師,未來針鋒相對的場合只會越來越多。
  • 對于小鵬等國內新能源車企而言,需要思考之后如果失去高精地圖測繪資質后,該如何支撐起自身自動駕駛技術的發展。
  • 進入自動駕駛行業的玩家,一旦選擇出發,必須堅持到最后,因為中途放棄意味著前半程付之一炬。
  • “車間一枝花”趙曉卉,不光選對了朝陽行業,在汽車工業百年未有之大變化中站到了趨勢的一方,而且還上車了一家朝陽公司。
  • 這一次,趙曉卉和文遠知行屬于“雙向奔赴”,不甘于當花瓶,想有安全感,或許汽車行業是趙曉卉最終歸屬。短期看選擇自動駕駛行業是“安全”的。
  • 愷望數據成立于2022年2月,團隊成員來自字節跳動、阿里巴巴、Uber、Momenta、梅賽德斯-奔馳等頭部公司,希望為車企、自動駕駛公司提供一站式數據解決方案。
  • 在國內持續推進產業數字化浪潮中,人工智能和實體經濟處于雙向奔赴的關系,技術本身也需要不斷創新推動。在AI為基礎的百度智能云上,生長出來的更加豐富的生態體系,將成為百度的新故事。
  • 自動駕駛在資本市場上持續升溫,成為5年以來汽車產業最受資本關注的熱門賽道。
  • 一清創新是源于香港科技大學、扎根南山的自動駕駛高成長型企業,擁有深厚技術積累、高層次人才團隊和海量落地運營經驗。
  • L4級自動駕駛公司走上研發L2級輔助駕駛的分叉路,是一條暢通無阻的大道嗎?