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造車

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波及所有部門和級別，包括高管。給出的裁員原因還是“萬金油”理由——為了控制成本的支出，而且Lucid表示這項裁員的計劃僅僅是一項更大規模重組計劃中的一部分。
Lucid 裁員造車
獵云網2023-03-29 15:38
造車也許不是目前的小米最擅長的領域，但如果把汽車當做IoT產品來打造，小米已經具備豐富的經驗。
盧偉冰小米造車
銀杏科技2023-03-27 13:21
汽車極力對外展示的自動駕駛自研，是對未來的長期布局，也是一種營銷手段。這很小米。
小米造車自動駕駛
深途2023-03-08 07:58
交車3年，Vinfast在越南的市占率超10%。Vinfast需要做的，不僅是直面歐美市場的需求和監管，還必須在新市場中和一眾中國造車企業正面廝殺，成為特斯拉之前，Vinfast至少要先和比亞迪和或許...
越南造車市場
全天候科技2023-03-01 15:14
除了明確表態不造車外，余承東還對華為智選車業務模式的商業邏輯做了全新闡釋，并提及了一個新名詞——問界生態汽車聯盟。
華為造車余承東
伯虎財經2023-02-26 10:25
當做低端車也能賺錢之際，對于想要在終局競爭中占有一席之地的華為汽車而言，余承東“不做20萬以下車”的宣言，或許也不是不能改變。
小米余承東造車
盒飯財經2023-02-24 11:51
余承東表示：“華為緊密合作的車企會在一兩年內率先走向盈利，并且會成為中國盈利最好的車企之一。
余承東華為造車
螺旋實驗室2023-02-24 07:47
雖然小米宣布造車后，行業關注度居高不下，幾乎一步一個熱搜，但實際量產要等到2024年上半年——彼時的電動車市場會如何，難以預測。為什么在如此巨大的未知數面前，小米仍要堅持造車？
小米造車電動車市場
DT商業觀察2023-02-22 16:52
由于選擇入場的時機都很晚，市場留給他們的空間或許已經不多了。
小米集度造車
光子星球2023-02-17 15:47
對于威馬來說，早一天登陸港股，獲得大量資金注入，或許還能從重癥病房早一天推出來。
威馬造車資金
獵云網2023-02-17 08:09
無論是通過智選車模式，還是最終下場造車，想要支撐起華為車BU未來實現盈利都不是件容易的事情。
華為芯片造車
連線出行2023-02-15 14:34
HI模式進展不順、智選模式初見成效，這樣的情形下，華為不得不做出取舍，畢竟汽車是目前華為唯一虧損的業務。
華為車BU 造車智選模式
零態LT2023-02-15 10:59
隨著華為此前不造車承諾即將到期，華為親自下場造車的猜測再度襲來。
余承東華為造車
雷達財經2023-02-09 10:13
雷軍的人生經歷，就是不斷順應周期、切換賽道、追逐風口的過程，當伙伴們一一離開，這一次，他能否續寫神話？
雷軍小米造車
斑馬消費2023-02-03 10:29
不管小米造車是否順利，但一直以來其量產時間線都在2024年，提前一年多不斷預熱、造勢，也可以從側面看出，雷軍開始有些著急了。
小米造車新能源車
螺旋實驗室2023-01-31 07:43
大多數卓越領導者并非天生卓越，柯林斯舉了丘吉爾、艾森豪威爾與喬布斯等人蛻變的例子。
創業者 “蔚小理”造車
中國企業家雜志2023-01-29 09:40
格力、海爾、海信、TCL、創維等家電巨頭都在依托自身優勢布局新能源。
家電巨頭造車新能源
全天候科技2023-01-13 11:17
距離華為不造車聲明到期僅有不到一年，此刻富士康或許該展現出一些誠意，給千呼萬喚的華為造車再添一把火。
華為造車富士康
字母榜2023-01-12 08:02
同樣喜歡搞用戶投票的馬斯克，已經宣布自己將在找到合適繼任者后卸任推特CEO職位，接下來，他會卸任特斯拉CEO嗎？
馬斯克雷軍造車
字母榜2023-01-07 12:26
即便是風光無限的銷量和熱度之下，也隱藏著不少危機，無論是宣布上市后無法交付，還是交付之后品牌消失，都并不稀奇。
造車新勢力危機
派財經2023-01-05 10:35