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投資界 Tag 造車 第24頁

造車

造車最新資訊,投資界全方位播報造車相關話題,全面解讀造車投資、融資、并購等動態。

  • 雖然機構投資者占比大是美股市場一直以來的主要特征之一,但不可否認的事實是,今年確實有一大批個人投資者涌入了美股市場。
    深響2020-12-07 11:15
  • 當家電跨界玩家們在造車行業相繼倒下,財大氣粗的房地產巨頭們卻開始異軍突起。
  • 僅從專利上來看,蘋果在汽車方面也加快了速度,顯示出在手機的紅利消失之前,尋找新方向的緊迫感。
  • 還未正式開啟量產的各家美國新造車勢力應該清醒地意識到,它們的游戲難度還處于「新手」模式,而且游戲才剛剛開始。
  • 9月21日,根據路透社報道稱,滴滴出行將與比亞迪合作共同打造定制電動汽車。兩者的合作在8月就已初見端倪。
  • 8月27日,根據財新報道,小鵬汽車成功登陸紐交所后,何小鵬曾表示,明年將探索軟件收費。一邊是特斯拉憑借付費軟件賺得盆滿缽滿,另一邊對于車企們來說,當賣車的毛利率不斷下降,尋找新的盈利空間已迫在眉睫。 ...
  • 張磊能不能從小鵬汽車把他投資蔚來汽車造成的損失都追回來,答案無從得知。不管怎么樣,依然為時未晚。
  • 短短幾年時間里,造車新勢力們在產品上的發展雖已取得長足發展。在新能源汽車賽道的新一輪資金熱潮過后,誰又能成為最后的贏家?
  • 時代拋棄你時,連一聲再見都不會跟你說。不知下一個被淘汰出局的國產汽車,會是誰?
  • 造車終究是一件技術門檻高、耗資巨大的事情。即使邁過量產門檻之后,“質量”也會成為下一場更難打的戰斗。
  • 中國不只是芯片可以被卡脖子,而是大多數行業的大多數產品都可以被卡脖子。很多工業品的高水平,是建立在進口資源,進口技術,進口設備,進口零部件之上的。
  • 整車車企制造商與電池供應商兩者在享用屬于自己“蛋糕”的同時,也在相互垂涎對方的領域。
  • 我們到底該怎么看這兩件事?能不能說特斯拉開始連續盈利了,中國造車新勢力的春天就來了呢?
  • 恒大汽車近日一口氣發布6款純電動汽車,明年量產。此前,恒大健康股價已暴漲688%,市值超上汽、比亞迪,成中國市值最高車企。
  • 馬斯克除了是一位目標遠大、心懷天下的夢想者,同時他也是一位熟諳謀略的運籌帷幄者。
  • 在中國市場,幾家造車新勢力,其市場競爭激烈程度與北美市場完全不同。
  • 整個行業不會停止發展的,只是在這個時間點發生了一些變化。時代大潮也不會受個人影響,一切還會接著往前走,只是我們現在還在想辦法該如何上岸。
  • 近日,一則蘋果公司獲得VR車內應用專利的事件,再次將蘋果造車的話題推至風口浪尖。據悉,今年蘋果預計將在汽車研發上投入近190億美元。
    鈦媒體APP2020-05-28 10:03
  • 夢想雖不會令人窒息,但可以讓人破產。資金鏈斷裂、難以為繼的賈躍亭,是否會讓畢福康成為又一個“接盤俠”?
  • 該高管回復:“情況基本和網上傳的差不多,自己也在找工作”。該名高管加入博郡時,薪資并不低,貸款購置了房產,現在他覺得已經有了還貸的壓力。
    Tech星球2020-04-20 09:57