gogogo高清免费完整版国语,国产毛片av一区二区三区,小扫货7天没弄成水了,欧美槡bbbb槡bbb少妇,野花免费观看

旗下微信矩陣:
  • 投資界
    微信掃碼訂閱
  • 天天IPO
    微信掃碼訂閱
  • 解碼LP
    微信掃碼訂閱
  • 并購
    微信掃碼訂閱
  • 前哨
    微信掃碼訂閱
  • 野性消費吧
    微信掃碼訂閱
投資界 Tag 造車 第2頁

造車

造車最新資訊,投資界全方位播報造車相關話題,全面解讀造車投資、融資、并購等動態。

  • 當前,新能源汽車產業步入下半場,車企競爭也進入洗牌重組的白熱化階段,留給青島的機會,已經不多了。
  • 把視野拉回國內,同樣看到競爭激烈的一幕:沒有最卷,只有更卷。
  • 被流量高度籠罩的北京車展,所有人的注意力都在喧囂熱鬧的“網紅”身上,而新車和技術本身反倒成了配角,“看車”似乎已經不是逛車展的唯一目的。
  • 曾幾何時,Fisker的電動車外觀連馬斯克也忍不住贊嘆,留下過不少高光時刻。
  • 有意思的是,蘋果下一個關鍵項目——家用機器人——仍和特斯拉不期而遇
  • 一個個口號喊出,一款款產品降價,正趕上新能源車“白刃戰”的小米SU7,能從無數競品中脫穎而出嗎?
  • 對于雷軍個人而言,如果此次小米SU7可以首戰告捷,不僅預示著他最后一次創業將劃上一個完美的句號,更代表了科技公司躬身下場造車,終究迎來了一個可期的未來。
  • 如果說小米SU7在3月28日晚間和12月28日的發布會有什么相似之處,那便是顆粒度足夠細。
  • 3月28日19點,當雷軍在發布會上揭曉答案,迎接他的將是往日爭搶小米手機時的盛景,還是米粉們對“背叛”的聲討?
  • 菲斯克走到今天這個地步,既有自身原因,也有外部需求的因素,在自身難保的情況下,進軍中國估計更是遙遙無期了。
  • 在3月28日正式售價公布之前,我們可能需要重新審視小米汽車,以及它所在的這個汽車行業。從去年底小米SU7亮相至今,中國汽車行業已經掀起了一輪又一輪的風波,既有價格戰,又有輿論戰,甚至中間伴有退場和倒閉...
  • 真的有友商在「圍堵」小米嗎?為何在小米還未正式推出產品之前,市場上就已經有如此多的競爭和討論?
  • 可以說,蘋果正處于“盛世危局”的境地,面對復雜的、倍具挑戰的競爭環境,它也必須盡快證明自己的戰斗力。
  • 縱覽環球AI,微軟攜OpenAI以令諸侯,然群狼環伺;谷歌緊追OpenAI,卻亦步亦趨;國內眾廠摸著OpenAI過河,但擁天塹之利。
    虎嗅網2024-03-04 07:38
  • 蘋果停止造車的消息一出,馬斯克轉發并發了個“敬禮”的表情,李想稱選擇“絕對正確”,雷軍一邊表示“非常震驚”,一邊不忘給小米汽車打廣告。
  • 不過,從當下的結果來看,新能源汽車賽道并不是所謂的完美賽道,盡管規模很大,但是作為重資產項目,做起來也并不容易,且很吃現金流。
  • “十年前,當Apple魔力散盡退化成為一家成功的多金公司,就必須清醒地承認世上只有一個喬布斯。”
  • 人類汽車工業有百年歷史。城頭不斷變幻大王旗。只要視野足夠長,我們就會知道,任何時候入場,都不晚。關鍵在于,你是誰,你將取代誰,你將成為誰。
    錦緞2024-02-29 09:45
  • 截至目前,蘋果申請并公布了248項與汽車相關的專利,這些專利包括無人駕駛,乘坐舒適度、座位、導航、電池管理等,其中最多的是通信與導航領域,其次是無人駕駛。
    獵云網2024-02-28 16:53
  • 比較蘋果造車,戰略命脈程度不如蔚小理,戰術執行力不如華為,決心和研發投入甚至都比不過小米。
    量子位2024-02-28 09:47