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投資界 Tag 造車 第15頁

造車

造車最新資訊,投資界全方位播報造車相關話題,全面解讀造車投資、融資、并購等動態。

  • 就拿智駕地圖來說,雖然騰訊擁有業內最大高精采集車隊,將在年內覆蓋全國35萬公里高速和城市快速路。
  • 至此,中國造車江湖誕生又一只獨角獸。下一步,阿維塔科技將很快啟動A輪融資,未來還有獨立上市計劃。造車運動,依然轟轟烈烈進行著。
  • 對于比亞迪和寧德時代來講,自己掌握著核心技術,有足夠的客戶群,干嘛還要聽別人的擺布呢?
  • 大道若簡,急流勇退。這正是外界眼中段永平樸素的處世和商業哲學,如今大家在他的門徒弟子和得力干將身上也看到了這樣熟悉的影子。
  • 毫不夸張的說,若不能抓住電動化轉型的這次機會,臺灣汽車產業可能再也找不到下一個彎道了。
  • 富士康盯上了汽車領域,同樣是入局造車,富士康比其大客戶蘋果更快一些。
  • 隨著汽車電氣化變革的大幕拉開,在燃油車領域蟄伏已久的杭州也看到了希望所在。
  • 截至今年,寧德時代已連續公告參投8支私募基金,出資額超29億元人民幣。
  • 從來,沒有免費的“屠龍勇士”。既然不是,既然已至,那就將它的沖擊力發揮到極致,而不是閉門造車。
  • 馬斯克帶給這波互聯網人的影響,絕不止產品的震撼,還改變了他們未來創業軌跡的走向。
  • 汽車獵頭們一方面能接到源源不斷的訂單,另一方面則面臨著巨大的人才缺口。
    2021-09-09 08:38
  • 假如當年收購成功了,銀隆是否還是今天的銀隆、格力是否還是今天的格力呢?
  • 雷聲大、雨點小的還是當屬寶能汽車和恒大汽車。事實證明,房企跨界造車,還困在一個尷尬的局面之中。
  • 小米造車是雷軍的一次“豪賭”。5個多月前,雷軍在一次演講中將這個項目稱作是自己“最后一次重大創業項目”,還甘愿為此“押上全部聲譽”。
  • 不管OPPO是否造車,還是只是研發專利為車企提供技術,或與車企合作共建車機互聯生態,都是其打造生態鏈的重要一環,期待OPPO最終的正式答案。
  • 董明珠和雷軍已再次坐上了賭桌,只不過這次兩人要賭的或許是一場造車競速賽。
  • 如今雷軍以一張團隊合影高調回歸,親自掛帥,不知這場壓上自己人生所有戰績和聲譽的造車之旅,能否再度復刻小米的成功。
  • 新勢力們的排名從「蔚小理」變成「理小蔚」只過了幾個月的時間。
  • 2021年4月,悠跑科技在上海創立,之后數周便完成天使輪融資,其天使投資人包括地平線創始人、人工智能專家余凱博士, 復星汽車科技集團總裁王立普和自動駕駛專家谷俊麗博士等。
  • 該基金擬投資于智能駕駛、泛半導體、新能源、新材料、醫療器械、信息技術等科技產業領域。