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投資界 Tag C2C 第2頁

C2C

C2C最新資訊，投資界全方位播報C2C相關話題,全面解讀C2C投資、融資、并購等動態。

  • “媽媽”、“回家”系列的餐飲品牌有很多，溫情、情懷可以講，但不能當生意做。“媽媽味道”聯合創始人李銘則曾對外表示，媽媽味道主打C2C親情牌，有別于堂食、外賣等用餐模式，不僅是一種新型的餐飲形式，同時也...

  • “有些假貨店被拍拍關了之后，可以在3分鐘內再開一個。當一個行業違法成本為零的時候，違法就不可避免。”在解釋關閉C2C拍拍網時，劉強東表示。

  • 據悉，飛博共創背后可利用的粉絲資源達到1.5億，并且涉及各個領域，這就為周末圈提供了一個用戶支撐，使其用戶導流和前期市場開拓的成本較低。

  • 從百度指數來看，微商真正的爆發始于去年6月，其中在14年10月15年1月和3月達到了鼎盛時期。這一段時間主要由于一些大型的化妝品品牌韓束、思埠、韓后開始入駐微商，以及今年萬達、蘇寧、國美等傳統品牌企業...

  • 和租房、租車的熱鬧形成反差的是，“租衣”一直被排斥在我們的生活之外。國外時尚分享類、宴會禮服類、包月日常類三大租衣模式正在流行，這個領域的C2C卻悄無聲息。

  • 海淘市場里，自營模式B2C注定會敗給開放平臺C2C，市場競爭格局未現梯級，各企業仍在同一起跑線上。海淘市場最終也一定是運營活，營銷死的局面，類似補貼的破壞式競爭在海淘領域不會輕易成功，政策風險暫時不算...

  • 趕集網CEO楊浩涌在接受采訪時表示，“（趕集網將）不計成本推進好車業務，將二手車電商C2C模式推廣至全國更多城市，惠及更多趕集用戶。”趕集好車為了支撐雄心勃勃的目標，正在全力打造全產業鏈服務體系。

  • 事實上，在二手車分類市場入口流量中，趕集只占了5%，58同城是趕集的3倍，二手車之家是趕集的2倍。而用趕集的整體流量來與汽車垂類信息平臺做對比，偷梁換柱。可惜，文字游戲無法拯救趕集好車的流量劣勢。

  • 3月上旬，新銳C2C二手車電商趕集好車宣布與北銀消費金融公司、寶固質保和卡拉丁合作，聯手為用戶提供購車貸款、銷售保養和售后質保服務。趕集好車成為了業內唯一一家提供二手車交易全產業鏈服務的公司。

  • IDG資本已將O2O特別是O2O中的C2C領域作為主要的投資方向之一。未來3-5年，這不僅是新的趨勢，還會對中國的很多傳統行業、服務產業，帶來巨大的革新和商機。

  • IDG資本合伙人熊曉鴿表示，O2O已經成為人們的生活方式。對于?企業來說，不要把O2O僅僅當做是一個生意來做，而是把它當作生活方式來思考，當做更細膩、更有趣、更有品位的一些事情來做。

  • IDG合伙人李豐在接受投資界專訪時，表示IDG資本已將O2O特別是O2O中的C2C領域作為主要的投資方向之一。而對于創投圈熱議的泡沫問題，李豐認為，一旦有泡沫，就代表著一定確實有新的需求。
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