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投資界 Tag 奇瑞 第2頁

奇瑞

奇瑞最新資訊，投資界全方位播報奇瑞相關話題,全面解讀奇瑞投資、融資、并購等動態。

  • 銷量失守的同時，奇瑞新能源汽車還面臨著產品安全性問題的挑戰。

  • 比亞迪、哪吒，再到奇瑞、埃安，各個車企都在加碼泰國市場并非一時興起。

  • 這款車正是華為和奇瑞合作的首款車型。據余承東透露， 新車是華為智選車業務的全新品類，將在本季度“與大家見面”。

  • 奇瑞新能源想要真正擺脫危機感，或許還是得在產品和品牌力上想辦法。

  • 按照已經變更的工商資料，谷俊麗正式加入奇瑞控股的大卓智能科技，擔任董事兼總經理。

  • 如果自游家真的和奇瑞合作，說不定能擦出新的火花？以及如果由奇瑞代工，自游家這款車有競爭力嗎？

  • 目前華為的確是奇瑞沖擊高端化的良藥，可以預見的是，隨著與華為的合作進一步落地，奇瑞第四次沖擊高端化的故事即將展開。

  • 在燃油車時代，奇瑞靠技術積累打破西方的壁壘，這一點值得國內所有車企為之稱贊，但在新能源汽車時代，奇瑞無疑還需要更多的證明。

  • 作為國內傳統整車制造集團中唯一未上市的玩家，每次轉型之路都不盡人意的奇瑞，這次真急了。

  • 如果真如李書福預言，未來的國產車能夠存活下來的企業也就2-3家，那么留給奇瑞逆襲、追趕的時間和機會都很有限。

  • 就目前來看，雖然要確定代工是否能真正幫助奇瑞脫困，還要等到其和立訊精密此后公布更多與代工相關的信息。但可以確定的是，奇瑞即將要做的代工生意之后大概率會遇到許多挑戰。

  • 高端新能源汽車在技術和服務體系上，對行業的推動作用這是毋庸置疑的，但現階段的份額并不會太高。而一家汽車制造企業，如果沒有足夠的產能，沒有足夠的市場份額，就難以維持一個健康的發展狀態。而10萬元級電動車...

  • “雖然雙十一主機廠能帶來的銷售線索不多，但是只要能轉換一個新的用戶，那對于我來說就是額外的銷量指標。”
    鳳凰網2021-11-18 16:46

  • 宏光miniEV馬卡龍、歐拉好貓、哪吒V魔女版……如今，“討好”女性的車型越來越多，女司機早已被盯上。在社交媒體上，針對女性汽車的營銷也各出奇招。市場“繁榮”背后，究竟有幾分真實、幾分泡沫？

  • 在燃油車市場萎縮、新能源車競爭激烈、海外市場拓展艱難的形勢下，長城汽車在資本市場上雖然看上去風光無限，但其背后，卻是挑戰重重。

  • 盡管功底和家底都不差，但外界更想看到奇瑞加快腳步，徹底脫離這幾年的發展桎梏。

  • 事實證明Betterplace這家公司既不懂中國，也很難說懂新能源汽車產業。

  • “資金已經基本到位，工商備案信息會有延遲，已經在走流程了”。

  • 奇瑞方面表示，此輪募集資金的用途仍將是償還負債以及現有業務、新業務的發展和日常經營。

  • 一汽夏利、奇瑞等傳統車企們在面對造車新勢力們的攻擊的時候，要么尋求合作，要么憑借自身多年豐厚的“財產”，來一次大改造，只有這樣，傳統車企們才能不被造車新勢力擠下舞臺，才能繼續在市場上風光下去。
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