gogogo高清免费完整版国语,国产毛片av一区二区三区,小扫货7天没弄成水了,欧美槡bbbb槡bbb少妇,野花免费观看

旗下微信矩陣:
  • 投資界
    微信掃碼訂閱
  • 天天IPO
    微信掃碼訂閱
  • 解碼LP
    微信掃碼訂閱
  • 并購
    微信掃碼訂閱
  • 前哨
    微信掃碼訂閱
  • 野性消費吧
    微信掃碼訂閱
投資界 Tag 智能駕駛 第3頁

智能駕駛

智能駕駛最新資訊,投資界全方位播報智能駕駛相關話題,全面解讀智能駕駛投資、融資、并購等動態。

  • 用十年熬過規模量產挑戰之后,一場新的淘汰賽再次擺在了新勢力面前。
  • 2024 年,隨著基于「端到端」的特斯拉智能駕駛軟件 FSD V12 版本正式推送,中國汽車廠商們對智能駕駛的態度,終于開始收斂了。
  • 智能駕駛的戰火愈演愈烈,比亞迪、長安汽車、吉利汽車、長城汽車等傳統車企也在加快相關布局。
  • 從最初的盲目追求,到對實現路徑的不斷探索,再到對自動駕駛未來的深刻反思,自動駕駛行業經歷了一個完整的發展階段,正在迎來新的發展周期。
  • 旗下新能源汽車增速不及預期、合資品牌受市場擠壓,東風集團正艱難轉型。
  • 博將資本參與了宏景智駕的B輪融資,作為全方位支持宏景智駕的資本方,博將資本認為,在汽車智能化的大趨勢下,高級輔助駕駛功能無論從用戶需求側對于科技感和駕駛體驗升級的追求,還是在主機廠差異化競爭的驅動下,...
  • 如今,L3級自動駕駛卷土重來,這背后究竟對整個行業有什么特殊意義?
  • 過去數年,百度幾乎出現在每一個被認為是風口的領域,但除了AI,似乎每一次行動都是高開低走。
  • 回顧車企對智駕方案的訴求:成本低、性能好、開發周期短、上車速度快。車企自己心里門兒清,這四個維度,幾乎是個“不可能組合”,要是真拿這標準往各類供應商身上套,就會發現人無完人,乙無完乙。
  • 盡管目前高合仍在苦苦支撐,但結合高合汽車萎靡的銷量、公司融資不力的現實,高合距離倒閉,似乎只有一步之遙。
  • 王傳福認為,目前行業把汽車智能化和智艙智駕畫上等號,導致概念被窄化,忽視了從整車維度全盤考慮。
  • 雖然,智能駕駛目前還不受絕大部分車主的認可,而且智能駕駛的升階之路往往伴隨著燒錢。
  • 圖森未來需要“斷臂求生”,對美國市場進行“斷舍離”,把眼光聚焦于國內市場和日本市場。
  • 比亞迪的傳統優勢一方面體現在技術研發上,另一方面在于對項目開發和流程的精準管控
  • 新車型的陸續推出,配合渠道變革,或能讓小鵬汽車在第四季度扭轉頹勢,但不容置疑的是,面對市場環境的變化和競爭對手的步步緊逼,小鵬汽車已經走到了必須要破釜沉舟的地步。
  • 智駕科技MAXIEYE是行業稀缺的自動駕駛感知自研長期主義者,七年磨一劍,求索智能駕駛技術升維和產業落地的底層邏輯。
  • 自動駕駛技術的推動下,汽車的定義將得到重塑,汽車或許不再是人們擁有的物品,而是提供駕乘體驗的智能移動設備。
  • 逐漸內卷的智能駕駛賽道讓激光雷達的市場需求迅速增長,但激光雷達廠商也正在被迫變得更加務實。要想活下去,成本管控、量產落地能力,以及健康的現金流都是重中之重,一場激光雷達暗戰已悄然打響。
  • 在內外兩重因素作用下,愛芯元智入局智能車賽道,推出新產品和車載品牌:愛芯元速。
  • 不止是軟性的算力方面,小鵬還對智能化不可或缺的硬件芯片保持了關注,何小鵬在X9的發布上提到,這款車搭載的高通8295芯片是小鵬G9改款車型芯片算力的8倍。