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投資界 Tag 智能駕駛

智能駕駛

智能駕駛最新資訊,投資界全方位播報智能駕駛相關話題,全面解讀智能駕駛投資、融資、并購等動態。

  • 在智能駕駛技術加速普及的大背景下,誰能夠在成本、性能和生態之間找到最佳平衡點,誰就能在這場產業變革中占據先機。對于整個行業而言,這既是挑戰,也是機遇。
  • 行業一度將“智駕能力”視為車企能否“上牌桌”的關鍵,但如今規模擴張被迫放緩后,短期內智駕或成為壓在車企身上的一座山。
  • 車企自研智駕芯片的潮流不可避免,那么在群雄并起前,如何“鎖定”盡可能多的合作伙伴至關重要。這既需要先進的技術和產品,更需要長袖善舞的商業技巧。
  • 近日,比亞迪方程豹鈦3上市,共5個版本,13.38萬起,包括金融貼息與5大權益,配置智能安全拉滿 。
  • 雷軍的對外表態,在一定程度上安撫了網友和輿論的情緒。但“小米造車,三年就成”的神話被打破。公眾也開始主動擊碎濾鏡,對小米汽車祛魅。
  • 雖然最終的事故調查結果還沒有出爐,但雷軍應該好好地進行一場深刻反思了。
  • 輔易航成立于2017年,總部位于蘇州高新區,定位以智能感知為核心,致力于提供應用在智能駕駛和移動機器人領域的智能傳感器、控制器及系統級產品。
  • 面對即將到來的智能化浪潮,只有那些敢于探索新技術、勇于突破傳統思維框架的企業,才能在這場智駕軍備競賽中脫穎而出。
  • 智能電動汽車是汽車行業發展的新方向,此次事故也警示,小米汽車的智能駕駛技術需要被重新反思、檢視、修正。
  • 智能駕駛不會因為一場事故而停止進化,它終將進入到人類社會之中。不過,對于一個尚未真正成熟的新技術,我們應該以怎樣的心態和認知來面對。
  • 在這個智能駕駛狂飆突進的時代,我們更需要保持清醒:安全,永遠是技術發展不可逾越的紅線。
  • 一直以來小米汽車都處于高光時刻,很顯然雷軍是時候該給小米汽車降降溫了。這場智駕狂奔熱浪潮里,需要冷思考的不只是小米汽車。
  • 對于剛跨過造車生死線的小米而言,如何在技術創新與安全之間找到平衡,將決定其最終能否在汽車市場真正扎根。
  • 畢竟技術的進步應該是為了造福人類,而不是讓大眾在復雜的概念中迷失方向。
  • 尊重汽車產品與新技術的進化節奏,加強風險把控,如履薄冰,才能在汽車行業長遠發展。
  • 智駕大陸由地平線與大陸集團合資成立,專注于智能駕駛解決方案,其產品涵蓋L2及L2+級別輔助駕駛系統。
  • 國內車企與 FSD 的同場競技還未能實現,閹割版的 FSD 的入華也只是給已購入 FSD 智能輔助駕駛功能用戶的一個交代而已,這少數用戶難以在市場競爭中掀起多大水花。
  • 截至2月18日港股收盤,黑芝麻智能上漲3.54%至26.3港元/股,總市值約為150億港元。
  • 從加配不加價的策略上來看,比亞迪是鐵了心要把戰火從價格戰打到智駕戰,當然這也是一種另類的價格戰。
  • 在高級智駕中,與攝像頭相比,傳統毫米波雷達的信息量較低,飽受詬病。4D成像毫米波雷達以更高的通道數改善了這一點,但也帶來了成本的提升。