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投資界 Tag 順豐 第3頁

順豐

順豐最新資訊,投資界全方位播報順豐相關話題,全面解讀順豐投資、融資、并購等動態。

  • 近年來,各家快遞企業紛紛投入航空貨運領域,爭奪牌照資源、建立航空公司、斥巨資購買飛機、建立自營機場。開飛機、送快遞,行業愈加白熱化的競爭中,企業想要沖出重圍,已不滿足于陸運網絡上的較勁。
  • 可現實是,順豐的快遞主業近年來增長乏力甚至虧損,服務水平也不復當初,而且隨著順豐旗下跨境電商平臺豐趣海淘的破產下線,承載過順豐野心與夢想的電商事業,已經崩塌得一塌糊涂。
  • 投資界-解碼LP根據公開信息統計:截至周五下午,本周(12月3日-12月9日)LP動態共25起事件。
  • 基金將主要對智能、低碳、本地生活新機遇領域的非上市企業進行直接或間接的股權或準股權投資或從事與投資相關的活動。
  • 一時鼎盛的玩家們,在一個新的時代沒有了最初的位置,紛紛尋找自己新的身份:或者退后一步成為一個供應商,或者匯入公域流量池攪動池水,用不同的方式繼續留在牌桌上。
  • 在被迫“以價換量”這些年,順豐整個機體適應了“缺氧”,相當于經歷了為期30個月的“高原訓練”。
  • 以“送貨上門”為起點開始提升物流服務質量,快遞員才是推進服務的關鍵人物,如何找到兼顧各方利益的平衡點,考驗著物流企業的生存智慧。
  • 原本,順豐與“四通一達”行駛在兩條平行線上,井水不犯河水。然而,隨著快遞業務量增速的不斷降低,市場競爭從增量進入存量階段,順豐突然猛轉方向盤。
  • 打通“最后一公里”雖然是快遞巨頭們一直追求的目標,但也是整個物流行業一直難以解決的“頑疾”。
    劉曠2022-09-21 08:28
  • 當物流企業進一步深入供應鏈,拼的是馬拉松式的耐力。物流不爭先,爭的是滔滔不絕。
  • 從農產品擴展品類到全品類,到推出獨立APP和對平臺運營,再到淘寶和快手等的直播籌備,以及在供應鏈上的布局,顯然,對雄心勃勃的俞敏洪來說,抖音不會成為他唯一的選擇。
  • 未來國內物流行業可能只有兩家快遞公司能活下來,一家是京東,另一家是順豐。
  • 快遞物流企業都在拋棄過去“輕”布局的思路,加緊建設海外物流網絡,增強供應鏈服務能力,除了建海外倉,連快遞物流業始終頭疼的“最后一公里”也沒放棄。在國際領域,它們之間更多是合力、助力,遠未達到紅海市場。...
  • 國內快遞行業在規模化、集中度和物流效率上還有很大的提升空間,“以量換價”邏輯不再強勢,“高質量發展”成為新的行業風向。熬出頭以后,快遞行業新的競爭大幕已悄然拉開。
  • 菜鳥官方18日對相關傳言回應稱,菜鳥確實以多種方式加強送貨上門服務力度。菜鳥表示,過去幾年,菜鳥直送(丹鳥)一直在為天貓超市提供送貨上門服務,今年618又首次為天貓國際提供了專送服務。
  • 如果中國快遞市場回歸到順豐京東與通達系井水不犯河水的狀態,那么順豐這幾年付出巨大代價的價格戰,豈不是白打了?
    斑馬消費2022-06-21 16:34
  • 隨著電商下沉和農產品上行,為了打通物流的毛細血管,一場“擴軍備戰”正在升級加碼。
  • 因為疫情三個月沒理發,解封之后也不會一個月理三次發,有的消費沒有了就是沒有了。
  • 以往總被人詬病不送上門的三通一達,把這個難題交由菜鳥驛站來解決,由菜鳥驛站承接完成了包裹到用戶的最后一公里。
  • 在電商件占據了大頭的物流行業,無電商巨頭可依附的順豐,無可避免地會繼續遭受極兔和通達系的沖擊。